Тест за изтичане под налягане (VW Passat B6)

Съдържание: Предварително изпомпване ↓ Изпомпване (основно) ↓ Допълнително изпомпване ↓

За извършване на проверката е необходимо спирачната система, нейната функционалност и херметичност (хидравличен агрегат, спирачни маркучи, спирачни тръбопроводи и спирачни апарати) трябва да е добре.

Отстранете обезвъздушителния винт, за да обезвъздушите един от предните спирачни апарати. Свържете манометъра и обезвъздушете.

Приложете натиск върху педала на спирачката, докато манометърът покаже свръхналягане от 50 бара. По време на теста спадът на налягането за 45 минути не трябва да надвишава 4 бара. Ако спадът на налягането е по-голям, сменете главния цилиндър.

Забележка: Спирачната течност е отровна. Избягвайте контакт на спирачната течност с боята, тъй като това ще я повреди.

Забележка: Спирачната течност е хигроскопична – тя привлича влагата от околния въздух. Съхранението на спирачна течност е разрешено само в затворени съдове.

Забележка: Ако откриете капки спирачна течност, изплакнете обилно с вода.

Забележка: За обезвъздушаване на хидравличния агрегат е необходимо да се създаде налягане от поне 2 бара.

Предварително изпомпване

Свържете устройството за пълнене и обезвъздушаване на спирачната система или.

Последователност на изпомпване:

1 - Обезвъздушете предните десен и ляв апарат едновременно
2 - Обезвъздушете едновременно задния ляв и десен спирачен апарат

Нипелите за обезвъздушаване с прикрепените маркучи за обезвъздушителен резервоар трябва да останат отворени, докато течността започне да изтича без мехурчета.

След това, използвайки функцията "Основна настройка", обезвъздушете отново хидравличния модул с помощта на тестера.

Изпомпване (основно)

Спазвайте стриктно процедурата за обезвъздушаване на спирачната система.

Свържете устройството за пълнене и обезвъздушаване на спирачната система.

Отворете обезвъздушителните нипели в предписаната последователност и обезвъздушете спирачните апарати.

1 - Преден ляв спирачен апарат.
2 - Преден десен спирачен апарат.
3 - Заден ляв спирачен апарат.
4 - Заден десен спирачен апарат.

Използвайте подходящ маркуч за обезвъздушаване. Той трябва да приляга плътно към нипела за обезвъздушаване, за да предотврати навлизането на въздух в спирачната система.

Нипелът за обезвъздушаване на спирачния апарат с прикрепения маркуч на контейнера трябва да остане отворен, докато течността започне да изтича без мехурчета.

Допълнително изпомпване

Натиснете здраво педала на спирачката и не го отпускайте.

Забележка: Необходим е асистент за изпълнение на тази задача.

Отворете обезвъздушителния винт на спирачния апарат.

Натиснете педала на спирачката докрай.

Затворете нипела, без да отпускате педала на спирачката, натиснат докрай.

Бавно отпуснете педала на спирачката.

Този процес на обезвъздушаване трябва да се повтори 5 пъти за всеки спирачен апарат.

Последователност на изпомпване.