Klocki hamulcowe należy zawsze wymieniać w komplecie. Jeśli stare klocki mają być ponownie zamontowane, to. Przed ich usunięciem należy je odpowiednio oznaczyć, tak aby można je było umieścić z powrotem na pierwotnym miejscu. W przeciwnym wypadku działanie hamulców może być opóźnione.
Odłącz linkę hamulca ręcznego od dźwigni hamulca ręcznego.
Ustawić tył samochodu na podstawkach podnośnikowych i zdjąć tylne koła.
Odłącz linkę hamulca ręcznego od siodełka hamulca.
Odłączyć i wyjąć obie śruby mocujące cylinderek hamulca. Podczas wykonywania tej czynności przytrzymaj śrubę prowadzącą kluczem płaskim.
Odchyl dźwignię hamulca do tyłu, aby wyjąć klocki hamulcowe.
Za pomocą specjalnego narzędzia wkręć tłok i jednocześnie naciśnij gniazdo hamulca. Obróć narzędzie w prawo. Ponieważ może dojść do wycieku płynu hamulcowego, należy odessać część płynu ze zbiornika głównego cylindra.
Zmierz grubość klocków hamulcowych. Jeżeli są zużyte i grubość klocka wraz z płytką metalową zmniejszyła się do 7 mm, należy wymienić je jako komplet.
Oczyścić zwolnioną podporę hamulca oraz cylinder z pyłu hamulcowego. Sprawdź jednocześnie wilgotność; w cylindrze hamulcowym nie powinno być żadnych śladów wycieku. W przeciwnym wypadku należy naprawić cylinderek hamulcowy lub zamontować nowy cylinder.
Podczas montażu klocków hamulcowych należy postępować w następujący sposób.
Włóż obie szczęki hamulcowe do wałów i ponownie przechyl nadwozie do przodu.
Aby zamocować siodło hamulca należy użyć nowych śrub i dokręcić je momentem 35 Nm. Podczas wykonywania tej czynności należy ponownie przytrzymać śrubę prowadzącą kluczem płaskim.
Przy wyłączonym silniku naciśnij pedał hamulca mocno co najmniej 40 razy, aby aktywować mechanizm regulacji.
Wszystkie pozostałe operacje wykonaj w odwrotnej kolejności. W razie konieczności należy uzupełnić poziom płynu hamulcowego w zbiorniku płynu głównego, dokręcić nakrętki kół momentem 110 Nm.
Po zakończeniu montażu należy wyregulować hamulec ręczny w następujący sposób.
Zwolnij dźwignię hamulca ręcznego.
Dokręć nakrętkę regulacyjną na dźwigni hamulca ręcznego, aż dźwignia w obszarze gniazda hamulca zostanie podniesiona ponad ogranicznik -strzałka-, ale uniesienie nie powinno przekraczać 1,5 mm.
Zaciągnij dźwignię hamulca ręcznego do końca, a następnie ją zwolnij. Hamulec ręczny jest teraz idealnie wyregulowany i nie ma potrzeby dalszej kontroli.
Sprawdź, czy oba tylne koła obracają się swobodnie.
Komentarze gości