Naprawa siodełka hamulca tarczowego tylnego (VW Golf 3)

Tłok odkręca się za pomocą specjalnego narzędzia.

Zaciśnij cylinder w imadle i odkręć zespół mocujący linkę hamulca ręcznego.

Za pomocą specjalnego klucza odkręć tłok z gniazda hamulca.

Za pomocą śrubokręta ostrożnie podnieś pierścień uszczelniający znajdujący się wewnątrz otworu cylindrycznego.

Dokładnie wyczyść wszystkie części i. Jeżeli cylinder jest w dobrym stanie, podczas montażu należy wykorzystać części z zestawu części zamiennych. W przypadku wymiany wspornika gniazda hamulca, jest on dobrze uszczelniony i przesunięty na sworzeń prowadzący; wspornik należy wymienić, jeśli mankiety ochronne lub sworzeń prowadzący są uszkodzone; wsporniki są dostarczane jako części zamienne.

[Oryginał tekstu jest dostępny na stronie internetowej vwmanual]





Włóż nowy pierścień uszczelniający do rowka i posmaruj go płynem hamulcowym lub smarem hamulcowym.



Umieść pierścień przeciwpyłowy zewnętrzną krawędzią uszczelniającą w kierunku tłoka i wsuń tłok do otworu cylindra. Nasmaruj powierzchnię tłoka płynem lub smarem hamulcowym.



Za pomocą śrubokręta ostrożnie wsuń wewnętrzną uszczelkę pierścienia przeciwpyłowego w rowek cylindra.

Włóż specjalny klucz do tłoka i obróć tłok do środka. Podczas wkręcania należy równomiernie naciskać na tłok. Po umieszczeniu tłoka na swoim miejscu zewnętrzna krawędź uszczelniająca pierścienia przeciwpyłowego wpasuje się w rowek tłoka.

Nasmaruj zawór powietrza smarem hamulcowym i wkręć go. Najpierw należy usunąć powietrze z gniazda hamulcowego; w tym celu należy podłączyć wężyk do odpowietrzania zaworu powietrza, a drugi koniec wężyka nałożyć na strzykawkę wypełnioną płynem hamulcowym. Można na przykład wykorzystać syfon z kwasem, służący do kontrolowania poziomu kwasu akumulatorowego; oczywiście, wcześniej należy go dokładnie wyczyścić. Wstrzyknąć płyn hamulcowy do momentu. aż w miejscu połączenia z przewodem hamulcowym pojawią się bąbelki.

Siodło hamulca jest teraz gotowe do ponownego montażu.