1 - самоблокирајући вијци, 35 Нм
2 - поклопац за прашину
3 - утикач са навојем до отвора за излаз ваздуха
4 - цилиндар кочионог седишта
5 - водећи вијак
6 - заштитни поклопац
7 - носач кочионог седла
8 - прстен против прашине
9 - клип кочионог седишта
10 - заптивни прстен цилиндра
Клип се одвија помоћу специјалног алата.
Затегните цилиндар у шкрипац и одврните монтажни склоп сајле ручне кочнице.
Користећи посебан кључ, одврните клип са седишта кочнице.
Помоћу шрафцигера пажљиво подигните заптивни прстен који се налази на унутрашњој страни цилиндричног отвора.
Очистите све делове темељно и. Ако је цилиндар у добром стању, током монтаже користите делове из комплета резервних делова. Ако се замени носач кочионог седишта, он је добро запечаћен и померен на водећи клин, ако су заштитне манжетне или вођице испоручене као резервни делови;.


Уметните нови О-прстен у жлеб, премажите га кочионом течношћу или машћу за кочнице.
Поставите прстен за прашину са спољном заптивном ивицом према клипу и уметните клип у отвор цилиндра. Подмажите површину клипа течношћу или машћу за кочнице.
Оригинални чланак је објављен на веб-сајту: vwmanual.ru

Помоћу шрафцигера пажљиво уметните унутрашњу заптивну ивицу прстена за прашину у жлеб цилиндра.
Уметните специјални кључ у клип и окрените клип према унутра. Приликом увртања, примените равномеран притисак на клип. Када је клип на месту, спољна заптивна ивица прстена за прашину ће се уклопити у жлеб клипа.
Подмажите ваздушни вентил машћу за кочнице и заврните га. Ваздух се прво мора уклонити из седишта кочнице да бисте то урадили, причврстите црево за уклањање ваздуха на ваздушни вентил, а други крај црева ставите на шприц напуњен кочионом течношћу. На пример, можете користити сифон са киселином, који се користи за контролу киселине у батерији; наравно, мора се претходно добро очистити. Убризгајте кочиону течност до. све док се на месту спајања са кочионим цревом не појаве мехурићи.
Седло кочнице је сада поново спремно за уградњу.

Коментари посетилаца