Repararea șeii de frână a frânei cu disc din spate (VW Golf 3)

Pistonul este deșurubat folosind o unealtă specială.

Prindeți cilindrul într-o menghină și deșurubați ansamblul de fixare a cablului frânei de mână.

Folosind o cheie specială, deșurubați pistonul de pe scaunul de frână.

Folosind o șurubelniță, ridicați cu atenție inelul de etanșare situat în interiorul găurii cilindrice.

Curățați bine toate piesele și. Dacă cilindrul este în stare bună, utilizați piesele din kitul de piese de schimb în timpul asamblarii. Dacă suportul scaunului de frână este înlocuit, acesta este bine etanșat și deplasat la știftul de ghidare, suportul trebuie înlocuit dacă manșetele de protecție sau suporturile de ghidare sunt furnizate ca piese de schimb;.





Introduceți noul inel O în canelură, acoperindu-l cu lichid de frână sau unsoare de frână.



Așezați inelul de praf cu buza exterioară de etanșare spre piston și introduceți pistonul în orificiul cilindrului. Lubrifiați suprafața pistonului cu lichid sau unsoare de frână.



Folosind o șurubelniță, introduceți cu grijă buza de etanșare interioară a inelului de praf în canelura cilindrului.

Introduceți cheia specială în piston și rotiți pistonul spre interior. Când înșurubați, aplicați o presiune uniformă asupra pistonului. Când pistonul este la locul său, buza de etanșare exterioară a inelului de praf se va potrivi în canelura pistonului.

Ungeți supapa de aer cu unsoare de frână și înșurubați-o. Aerul trebuie mai întâi îndepărtat de pe scaunul de frână, atașați un furtun pentru a elimina aerul la supapa de aer și puneți celălalt capăt al furtunului pe o seringă umplută cu lichid de frână. De exemplu, puteți folosi un sifon cu acid, folosit pentru a controla acidul bateriei; desigur, trebuie curățat temeinic în prealabil. Injectați lichid de frână până când. până când apar bule în punctul de legătură cu furtunul de frână.

Saua de frână este acum gata pentru instalare din nou.