Ремонт на спирачното седло на задната дискова спирачка (VW Golf 3)

Буталото се развива с помощта на специален инструмент.

Затегнете цилиндъра в менгеме и развийте монтажния възел на кабела на ръчната спирачка.

С помощта на специален ключ развийте буталото от спирачното гнездо.

С помощта на отвертка внимателно повдигнете уплътнителния пръстен, разположен от вътрешната страна на цилиндричния отвор.

Почистете старателно всички части и. Ако цилиндърът е в добро състояние, използвайте частите от комплекта резервни части по време на монтажа. Ако опората на спирачното седло е сменена, тя е добре уплътнена и преместена към водещия щифт; опората трябва да се смени, ако предпазните маншети или водещият щифт са повредени; опорите се доставят като резервни части.





Поставете новия О-пръстен в жлеба, като го покриете със спирачна течност или спирачна грес.



Поставете праховия пръстен с външния уплътнителен ръб към буталото и вкарайте буталото в отвора на цилиндъра. Смажете повърхността на буталото с течност или спирачна грес.



С помощта на отвертка внимателно вкарайте вътрешния уплътнителен ръб на праховия пръстен в жлеба на цилиндъра.

Поставете специалния ключ в буталото и завъртете буталото навътре. При завинтване прилагайте равномерен натиск върху буталото. Когато буталото е на мястото си, външният уплътнителен ръб на праховия пръстен ще влезе в жлеба на буталото.

Смажете въздушния клапан със спирачна грес и го завийте. Въздухът трябва първо да бъде отстранен от спирачното гнездо; прикрепете маркуч за отстраняване на въздуха към въздушния клапан и поставете другия край на маркуча върху спринцовка, пълна със спирачна течност. Например, можете да използвате сифон с киселина, използван за контрол на киселината на акумулатора; тя, разбира се, трябва да бъде добре почистена преди това. Впръсквайте спирачна течност, докато. докато се появят мехурчета на мястото на свързване със спирачния маркуч.

Спирачното седло вече е отново готово за монтаж.