Рамонт тармазнога сядла дыскавага тормазу задніх колаў (VW Golf 3)

Поршань вышрубоўваецца з дапамогай адмысловай прылады.

Зацісніце цыліндр у цісках і адкруціце вузел мацавання троса ручнога тормазу.

З дапамогай спецыяльнага ключа вывярніце, поршань з тармазнога сядла.

Адвёрткай асцярожна прыпадніміце ўшчыльняльнае кольца, змешчанае з унутранага боку цыліндрычнай адтуліны.

Старанна прачысціце ўсе дэталі і. калі цыліндр знаходзіцца ў добрым стане, пры зборцы выкарыстоўвайце дэталі з камплекта запасных. Калі замяняецца апора тармазнога сядла, яе, добра замазаўшы, перарухаюць да накіроўвалага пальца, апору абавязкова замяняюць у выпадку пашкоджання ахоўных абшэўак ці накіроўвалага пальца, апоры паступаюць у якасці запасных дэталяў.





Устаўце новае ўшчыльняльнае кольца ў жалабок, пакрыўшы яго тармазной вадкасцю або тармазной змазкай.



Змесціце супрацьпылавае кольца вонкавай ушчыльняльнай абзой да поршня і ўвядзіце поршань у адтуліну цыліндру. Вышмаруйце паверхню поршня вадкасцю або тармазной змазкай.



Адвёрткай асцярожна ўстаўце ўнутраны ўшчыльняльны беражок супрацьпылавага кольца ў жалабок цыліндру.

Адмысловы ключ устаўце ў поршань і звярніце поршань унутр. Пры ўшрубоўванні націскайце на поршань раўнамерна. Калі поршань устане на месца, вонкавая ўшчыльняльная абза проціпылавага кольца ўвойдзе ў жалабок поршня.

Вышмаруйце паветраны клапан тармазной змазкай і ўкруціце. З тармазнога сядла папярэдне варта выдаліць паветра, для гэтага на паветраны клапан пасадзіце шланг для выдалення паветра, а іншы канец шланга надзеньце на шпрыц, напоўнены тармазной вадкасцю. Можна, напрыклад, ужыць сіфон з кіслатой, скарыстаны для кантролю за кіслатой акумулятарнай батарэі; ён павінен быць, вядома, папярэдне бездакорна вычышчаны. Упырсквайце тармазную вадкасць датуль. пакуль у кропцы злучэння з тармазным шлангам не з'явяцца бурбалкі.

Тармазное сядло зараз зноў гатова для мантажу.