1 - önzáró csavarok, 35 Nm
2 - porvédő sapka
3 - menetes dugó a levegőkimeneti nyíláshoz
4 - fékülés henger
5 - vezetőcsavar
6 - védőkupak
7 - féknyereg támaszték
8 - porvédő gyűrű
9 - fékülés dugattyúja
10 - henger tömítőgyűrű
A dugattyút speciális szerszámmal kell lecsavarni.
Rögzítse a hengert egy satuba, és csavarja le a kézifékkábel rögzítőszerelvényét.
Egy speciális kulccsal csavarja le a dugattyút a fékülésről.
Egy csavarhúzóval óvatosan emelje fel a hengeres furat belsejében található tömítőgyűrűt.
Tisztítsa meg alaposan az összes alkatrészt és. Ha a henger jó állapotban van, az összeszerelés során használja a pótalkatrészkészletből származó alkatrészeket. Ha a fékülés támasztékot cserélik, akkor azt jól tömítették, és a tartót ki kell cserélni, ha a védőmandzsetták vagy a vezetőcsapok megsérültek;.


Helyezze be az új O-gyűrűt a horonyba, és vonja be fékfolyadékkal vagy fékzsírral.
Helyezze a porgyűrűt a külső tömítőajakkal a dugattyú felé, és helyezze be a dugattyút a hengerfuratba. Kenje meg a dugattyú felületét folyadékkal vagy fékzsírral.

Csavarhúzóval óvatosan helyezze be a porgyűrű belső tömítőajkát a henger hornyába.
Helyezze be a speciális kulcsot a dugattyúba, és fordítsa befelé a dugattyút. Becsavaráskor egyenletes nyomást gyakoroljon a dugattyúra. Amikor a dugattyú a helyén van, a porgyűrű külső tömítőajka illeszkedik a dugattyú hornyába.
Kenje meg a levegőszelepet fékzsírral, és csavarja be. Ehhez először el kell távolítani a levegőt a fékülésből, csatlakoztasson egy tömlőt a levegő eltávolításához, és helyezze a tömlő másik végét egy fékfolyadékkal töltött fecskendőre. Használhat például savval ellátott szifont, amely az akkumulátorsav szabályozására szolgál; természetesen előtte alaposan meg kell tisztítani. Addig fecskendezze be a fékfolyadékot. amíg buborékok nem jelennek meg a féktömlő csatlakozási pontján.
A féknyereg most ismét beszerelésre kész.

Látogatói megjegyzések