Rajz. 6.41. Hátsó fék alkatrészek:
1 - féktárcsa/fékdob; 2 - rögzítőcsavar, 20 Nm; 3 - konzol-tartó; 4 - Hatlapfejű csavar, 200 Nm; 5 - fékbetétek; 6 - rögzítő rugó; 7 - féknyereg; 8 - Fékbetét kopásjelző kábeltartó; 9 - csavar, 10 Nm; 10 - vezetőcsavar, 30 Nm; 11 -sapka; 12 - imbuszcsavar, 8 Nm; 13 - konzol; 14 - féktömlő csonkkal és üreges csavarral, 38 Nm; 15 - nyakkendőtű; 16 - nyomórugó; 17 - visszahúzó rugó; 18 - visszahúzó rugó; 19 - fékpofa; 20 - tágulási zár; 21 - beállító csavar; 22 - konzoltartó; 23 - hátsó fékkábel.
MEGJEGYZÉS: A fékfolyadék tartályból való kiszivattyúzásához használja a VAS 5234 féktöltő és légtelenítő berendezést vagy a VAG 1869/4 féktöltő- és légtelenítő berendezést. A féknyereg eltávolítása vagy a féktömlő leválasztása előtt szerelje fel a VAG 1869/2 fékpedálütközőt (közben csökkentse a nyomást).
Fékbetétek eltávolítása
Jelölje meg a fékbetéteket, ha újra fel kívánja használni őket. Ezeket vissza kell szerelni a helyükre, különben a fékezőerők egyenetlenül oszlanak el a kerekek között.
Távolítsa el a kerekeket.
Nyomja a rögzítőrugót az A nyíl irányába, amíg ki nem tudja nyomni a furatból a B nyíl irányába (rajz. 6.26).
Forgassa el a rögzítőrugót 1 az óramutató járásával megegyező irányba, amíg ki nem tudja venni a felső lyukból (rajz. 6.27).
Húzza ki a fékbetét kopásjelző 1. dugós csatlakozóját (6.42. ábra).
Távolítsa el a fékbetét-jelző kábelét a féknyereg tartójából 2.
Távolítsa el a fékbetét kopásjelző dugójának 3 alsó részét és a sebességérzékelő kábelét 4 a féknyereg tartójából.
Távolítsa el a kupakokat (6.43. ábra).
Csavarja ki és távolítsa el mindkét vezetőcsapot a féknyeregből.
Távolítsa el a féknyerget és rögzítse dróttal úgy, hogy súlya ne nyomja a féktömlőt és ne sértse meg.
Távolítsa el a fékbetéteket.
Tisztítsa meg a fékbetétek csapágyfelületét a konzolban, távolítsa el a korróziót.
A féknyereg tisztítása.
A féknyereg tisztításához csak alkoholt használjon.
Fékbetétek beszerelése
Mielőtt a dugattyúkat egy speciális eszközzel a hengerbe nyomná, ki kell szivattyúzni a fékfolyadékot a tartályból. Ellenkező esetben, ha folyadékot ad hozzá, az kifolyhat és károkat okozhat.
Nyomja be a dugattyúkat a T10145 szerszámmal (6.44. ábra).
MEGJEGYZÉS: Belső fékbetétek (a dugattyús oldalon) meghatározott mozgásirányra vannak felszerelve, ezért meg kell jelölni őket.
Egy adott haladási irányhoz beszerelt fékbetétek.
beszereléskor a fékbetét hátoldalának lefelé kell néznie (a féktárcsa forgásirányában) (6.45. ábra).
Szerelje be a fékpofát rögzítőrugóval a dugattyúba (6.46. ábra).
Szerelje be a külső fékpofát a tartókonzolba.
Rögzítse a féknyerget a tartókonzolhoz két vezetőcsavarral.
Szerelje fel mindkét sapkát.
Nyomja a sebességérzékelő kábelét 4 a féknyereg tartójába.
Csatlakoztassa a fékbetét kopásjelző 3. és 1. dugóját a féknyereg tartójához.
Rögzítse a fékbetét kopásjelző kábelét a féknyereg tartójához 2.
Helyezze a rögzítőrugót a felső lyukba, majd forgassa el az óramutató járásával megegyező irányba.
Szerelje fel az alsó rögzítőrugót a tartókonzolra.
Ezután nyomja be először a rögzítőrugót az A nyíl irányába, majd ezzel egyidejűleg a féknyereg furatába a B nyíl irányába (rajz. 6.26).
Szerelje fel a kerekeket.
MEGJEGYZÉS: Minden fékbetét csere után nyomja meg többször erősen a fékpedált. Ez azért szükséges, hogy a fékbetétek munkahelyzetbe kerüljenek. A betétek cseréje után ellenőrizze a fékfolyadék szintjét.
(Tekintse meg az eredetit ezen a portálon: VWmanual)
Meghúzási nyomaték
Féknyereg a konzolig: 30 Nm.
Látogatói megjegyzések