Riža. 6.41. Komponente stražnje kočnice:
1 - kočioni disk / kočioni bubanj; 2 - postavljeni vijak, 20 Nm; 3 - držač nosača; 4 - šesterokutni vijak, 200 Nm; 5 - kočione pločice; 6 - opruga za držanje; 7 - čeljust kočnice; 8 - držač kabela indikatora istrošenosti kočione pločice; 9 - vijak, 10 Nm; 10 - vodeći vijak, 30 Nm; 11 - kapa; 12 - vijak s unutarnjim šesterokutom, 8 Nm; 13 - nosač; 14 - kočiono crijevo s priključkom i šupljim vijkom, 38 Nm; 15 - spojni zatik; 16 - tlačna opruga; 17 - izlazna opruga; 18 - izlazna opruga; 19 - kočna papuča; 20 - brava razmaknice; 21 - matica za podešavanje; 22 - držač nosača; 23 - sajla stražnje kočnice.
NAPOMENA: Za ispuštanje kočione tekućine iz spremnika koristite uređaj za punjenje i odzračivanje kočionog sustava VAS 5234 ili uređaj za punjenje i odzračivanje kočionog sustava VAG 1869/4. Prije demontaže čeljusti kočnice ili odvajanja crijeva kočnice, ugradite graničnik papučice kočnice VAG 1869/2 (istovremeno smanjiti pritisak).
Uklanjanje kočionih pločica
Označite kočione pločice ako će se ponovno koristiti. Moraju se vratiti na svoja mjesta, inače će doći do neravnomjerne raspodjele sila kočenja između kotača.
Skinite kotače.
Gurnite sigurnosnu oprugu u smjeru strelice A dok se ne može gurnuti iz rupe u smjeru strelice B (riža. 6.26).
Okrećite pričvrsnu oprugu 1 u smjeru kazaljke na satu dok se ne može ukloniti iz gornje rupe (riža. 6.27).
Odspojite utični spoj 1 indikatora istrošenosti kočione pločice (riža. 6.42).
Uklonite kabel indikatora kočione pločice iz držača 2 na čeljusti kočnice.
Uklonite donji dio utikača 3 indikatora istrošenosti kočione pločice i kabel senzora brzine 4 iz držača na čeljusti kočnice.
Uklonite kapice (riža. 6.43).
Odvijte i uklonite oba klina za vođenje iz čeljusti kočnice.
Skinite čeljust kočnice i pričvrstite je žicom da svojom težinom ne pritisne crijevo kočnice i ošteti ga.
Uklonite kočione pločice.
Očistite površinu ležaja kočionih pločica u držaču nosača, uklonite koroziju.
Čišćenje čeljusti kočnice.
Koristite samo alkohol za čišćenje čeljusti kočnice.
Ugradnja kočionih pločica
Prije utiskivanja klipova u cilindar pomoću posebnog uređaja, potrebno je ispumpati kočionu tekućinu iz spremnika. U protivnom, ako se dolije tekućina, može iscuriti i uzrokovati štetu.
Utisnite klipove alatom T10145 (riža. 6.44).
NAPOMENA: Unutarnje kočione pločice (sa strane klipova) postavljaju se za određeni smjer kretanja pa ih treba označiti.
Kočione pločice koje se ugrađuju za određeni smjer kretanja.
kada je ugrađena, stražnja strana kočione papuče mora biti okrenuta prema dolje (u smjeru vrtnje kočionog diska) (riža. 6.45).
Ugradite kočionu papučicu s pričvrsnim oprugama u klip (riža. 6.46).
Ugradite vanjsku papučicu kočnice u potporni nosač.
Pričvrstite čeljust kočnice s dva vodeća vijka na nosač.
Postavite oba poklopca.
Pritisnite kabel senzora brzine 4 u držač na čeljusti kočnice.
Spojite utikače 3 i 1 indikatora istrošenosti kočionih pločica u držač na čeljusti kočnice.
Pričvrstite kabel indikatora istrošenosti kočione pločice na držač 2 na čeljusti kočnice.
Postavite pričvrsnu oprugu u gornju rupu, a zatim je okrenite u smjeru kazaljke na satu.
Postavite donju pričvrsnu oprugu na pričvrsni nosač.
Zatim pritisnite sigurnosnu oprugu prvo u smjeru strelice A, a zatim istovremeno u otvor čeljusti kočnice u smjeru strelice B (riža. 6.26).
Ugradite kotače.
NAPOMENA: Nakon svake zamjene kočionih pločica nekoliko puta snažno pritisnite papučicu kočnice. To je potrebno kako bi kočione pločice zauzele svoj radni položaj. Nakon zamjene pločica provjerite razinu kočione tekućine.
Zakretni moment
Kočiona čeljust do čeljusti: 30 Nm.
Komentari posjetitelja