Crtež. 6.41. Komponente stražnje kočnice:
1 - kočioni disk/kočni bubanj; 2 - pričvrsni vijak, 20 Nm; 3 - držač nosača; 4 - Vijak sa šesterokutnom glavom, 200 Nm; 5 - kočione pločice; 6 - pričvrsna opruga; 7 - čeljust kočnice; 8 - Držač kabela indikatora istrošenosti kočione pločice; 9 - vijak, 10 Nm; 10 - vodeći vijak, 30 Nm; 11 - kapa; 12 - imbus vijak, 8 Nm; 13 - nosač; 14 - kočiono crijevo s nastavkom i šupljim vijkom, 38 Nm; 15 - igla za kravatu; 16 - tlačna opruga; 17 - opruga uvlakača; 18 - opruga uvlakača; 19 - kočiona papuča; 20 - ekspanziona brava; 21 - matica za podešavanje; 22 - držač nosača; 23 - sajla stražnje kočnice.
NAPOMENA: Za ispumpavanje kočione tekućine iz spremnika koristite uređaj za punjenje i odzračivanje kočnica VAS 5234 ili uređaj za punjenje i odzračivanje kočnica VAG 1869/4. Prije skidanja čeljusti kočnice ili odvajanja crijeva kočnice, ugradite graničnik papučice kočnice VAG 1869/2 (pritom smanjite pritisak).
Uklanjanje kočionih pločica
Označite kočione pločice ako će se ponovno koristiti. Moraju se vratiti na svoja mjesta, inače će doći do neravnomjerne raspodjele sila kočenja između kotača.
Uklonite kotače.
Pritisnite sigurnosnu oprugu u smjeru strelice A dok se ne može istisnuti iz rupe u smjeru strelice B (crtež. 6.26).
Okrećite pričvrsnu oprugu 1 u smjeru kazaljke na satu dok se ne može ukloniti iz gornje rupe (crtež. 6.27).
Odspojite utični spoj 1 indikatora istrošenosti kočione pločice (Sl. 6.42).
Uklonite kabel indikatora kočione pločice iz držača 2 na čeljusti kočnice.
Uklonite donji dio utikača 3 indikatora istrošenosti kočione pločice i kabel senzora brzine 4 iz držača na čeljusti kočnice.
Uklonite kapice (Sl. 6.43).
Odvijte i uklonite oba klina za vođenje iz čeljusti kočnice.
Skinite čeljust kočnice i pričvrstite je žicom da svojom težinom ne pritisne crijevo kočnice i ošteti ga.
Uklonite kočione pločice.
Očistite površinu ležaja kočionih pločica u nosaču, uklonite koroziju.
Čišćenje čeljusti kočnice.
Koristite samo alkohol za čišćenje čeljusti kočnice.
Ugradnja kočionih pločica
Prije utiskivanja klipova u cilindar pomoću posebnog uređaja, potrebno je ispumpati kočionu tekućinu iz spremnika. U suprotnom, ako dodate tekućinu, ona može iscuriti i uzrokovati štetu.
Utisnite klipove pomoću alata T10145 (Sl. 6.44).
NAPOMENA: Unutarnje kočione pločice (na strani klipa) postavljaju se za određeni smjer kretanja, pa ih treba označiti.
Kočione pločice koje se ugrađuju za određeni smjer vožnje.
kada je ugrađena, stražnja strana kočione pločice trebala bi biti usmjerena prema dolje (u smjeru vrtnje kočionog diska) (Slika 6.45).
Ugradite kočnu papučicu s pričvrsnim oprugama u klip (Sl. 6.46).
Ugradite vanjsku kočnu papučicu u držač.
Pričvrstite čeljust kočnice na pričvrsni nosač s dva vodeća vijka.
Postavite oba poklopca.
Pritisnite kabel senzora brzine 4 u držač na čeljusti kočnice.
Spojite utikače 3 i 1 indikatora istrošenosti kočionih pločica na držač na čeljusti kočnice.
Pričvrstite kabel indikatora istrošenosti kočione pločice na držač 2 na čeljusti kočnice.
Članak je objavljen na ovom resursu: vwmanual.ru
Postavite pričvrsnu oprugu u gornju rupu, zatim je okrenite u smjeru kazaljke na satu.
Postavite donju pričvrsnu oprugu na pričvrsni nosač.
Zatim pritisnite sigurnosnu oprugu prvo u smjeru strelice A, a zatim istovremeno u otvor na čeljusti kočnice u smjeru strelice B (crtež. 6.26).
Ugradite kotače.
NAPOMENA: Nakon svake zamjene kočione pločice nekoliko puta čvrsto pritisnite papučicu kočnice. Ovo je neophodno kako bi se osiguralo da kočione pločice zauzmu svoj radni položaj. Nakon zamjene pločica provjerite razinu kočione tekućine.
Moment pritezanja
Čeljust kočnice do nosača: 30 Nm.
Komentari posjetitelja