Спирачните накладки винаги трябва да се сменят като комплект. Ако трябва да се поставят отново старите накладки, тогава. Преди да ги премахнете, те трябва да бъдат правилно маркирани, за да могат да се върнат в първоначалното им положение. В противен случай спирачките може да се задействат бавно.
Изключете кабела на ръчната спирачка от лоста на седлото на спирачката.
Поставете задната част на колата върху стойки за крикове и свалете задните колела.
Отделете кабела на ръчната спирачка от седлото на спирачката.
Разкачете и отстранете двата монтажни винта на спирачния цилиндър. Докато правите това, дръжте водещия болт с виличен ключ.
Разклатете седлото на спирачката назад, за да премахнете спирачните накладки.
С помощта на специален инструмент завийте буталото, като едновременно с това натискате спирачното легло. Завъртете инструмента надясно. Тъй като спирачната течност може да изтече, малко течност трябва да се изсмуче от резервоара на главния цилиндър.
Измерете дебелината на спирачните накладки. Ако са износени и дебелината на тампона заедно с металната пластина е намаляла до 7 мм, трябва да се сменят в комплект.
Почистете освободената спирачна опора и цилиндъра от спирачен прах. В същото време проверете влажността; не трябва да има признаци на теч в спирачния цилиндър. В противен случай цилиндърът на спирачното легло трябва да се ремонтира или да се монтира нов цилиндър.
Когато монтирате спирачни накладки, продължете както следва.
Поставете двете спирачни челюсти в валовете и отново наклонете тялото напред.
За да закрепите седлото на спирачката, използвайте нови винтове, като ги затегнете с въртящ момент от 35 Nm. Докато правите това, отново задръжте водещия болт с вилковия ключ.
При изключен двигател натиснете силно педала на спирачката поне 40 пъти, за да активирате регулиращия механизъм.
Извършете всички други операции в обратен ред. Ако е необходимо, регулирайте нивото на спирачната течност в резервоара на главния цилиндър, затегнете гайките на колелата с въртящ момент от 110 Nm.
След като монтажът приключи, регулирайте ръчната спирачка, както следва.
Освободете лоста на ръчната спирачка.
Затегнете регулиращата гайка на лоста на ръчната спирачка, докато лостът в зоната на седалката на спирачката се повдигне над ограничителя -стрелка-, но повдигането не трябва да надвишава 1,5 mm.
Издърпайте докрай лоста на ръчната спирачка и го освободете отново. Сега ръчната спирачка е регулирана перфектно и не е необходима допълнителна проверка.
Проверете дали двете задни колела се въртят свободно.
Коментари на посетители