1 - capac
2 - inel de etanșare
3 - rezervor
4 - vârfuri de cauciuc
5 - cilindru principal de frână
6 - inel de etanșare din cauciuc
7 - piuliță, 20 Nm
8 - servofrânare
Servoiul de frână nu poate fi reparat deoarece sunt necesare unelte speciale pentru demontare și asamblare. O defecțiune a servomotorului nu înseamnă o pierdere a puterii de frânare, ci doar o creștere a efortului fizic necesar apăsării pedalei de frână pentru a menține aceeași distanță de frânare.
Vizualizați articolul original pe resursă [VWmanual.ru]
Principiul de funcționare al servofrânelor poate fi verificat după cum urmează.
Cu motorul oprit, apăsați pedala de frână de mai multe ori până când tot vidul este eliberat din sistem.
Apăsați pedala de frână cât puteți de tare și porniți motorul.
Dacă amplificatorul de frână funcționează corect, veți observa cum pedala de frână revine la poziția inițială.
Servoiul de frână poate fi îndepărtat prin deșurubarea piulițelor atașate celor patru știfturi din interiorul vehiculului. Trebuie avut grijă să vă asigurați că este instalată o servofrână adecvată.
Comentariile vizitatorilor