1 - kapa
2 - brtveni prsten
3 - rezervoar
4 - gumene mlaznice
5 - glavni kočioni cilindar
6 - gumeni brtveni prsten
7 - matica, 20 Nm
8 - pojačivač kočnice
Popravak pojačivača kočnice ne može se izvršiti jer su potrebni posebni alati tijekom rastavljanja i sastavljanja. Kvar pojačala ne znači gubitak snage kočenja, već samo povećanje fizičkog napora pri pritisku na papučicu kočnice, potrebnog da put kočenja ostane isti.
Princip rada pojačivača kočnica može se provjeriti na sljedeći način.
Dok je motor ugašen, nekoliko puta pritisnite papučicu kočnice dok sav vakuum ne ispuha iz sustava.
Pritisnite papučicu kočnice iz sve snage i pokrenite motor.
Ako pojačivač kočnice radi besprijekorno, tada je vidljivo kako se papučica kočnice vraća u prvobitni položaj.
Pojačalo kočnice može se rastaviti uklanjanjem matica pričvršćenih na četiri vijka s unutarnje strane vozila. potrebno je paziti da bude ugrađena odgovarajuća servo kočnica.
Komentari posjetitelja