1 - kapa
2 - brtveni prsten
3 - rezervoar
4 - gumeni vrhovi
5 - glavni kočioni cilindar
6 - gumeni brtveni prsten
7 - matica, 20 Nm
8 - pojačivač kočnice
Pojačivač kočnice ne može se popraviti jer su za rastavljanje i sastavljanje potrebni posebni alati. Kvar pojačivača snage ne znači gubitak snage kočenja, već samo povećanje fizičkog napora potrebnog za pritiskanje papučice kočnice kako bi se održao isti put kočenja.
Princip rada pojačivača sile kočenja može se provjeriti na sljedeći način.
Dok je motor ugašen, nekoliko puta pritisnite papučicu kočnice dok se sav vakuum ne oslobodi iz sustava.
(Izvornik se može pogledati na portalu: vwmanual)
Pritisnite papučicu kočnice što jače možete i pokrenite motor.
Ako pojačivač kočnice radi ispravno, primijetit ćete kako se papučica kočnice vraća u prvobitni položaj.
Pojačalo kočnice može se ukloniti odvrtanjem matica pričvršćenih na četiri svornjaka s unutarnje strane vozila. Morate paziti da bude ugrađena odgovarajuća servo kočnica.

Komentari posjetitelja