1 - кап
2 - заптивни прстен
3 - резервоар
4 - гумени врхови
5 - главни кочиони цилиндар
6 - гумени заптивни прстен
7 - навртка, 20 Нм
8 - појачивач кочнице
Појачивач кочнице се не може поправити јер је за демонтажу и монтажу потребан посебан алат. Квар појачивача не значи губитак снаге кочења, већ само повећање физичког напора потребног за притискање педале кочнице како би се одржао исти кочиони пут.
Принцип рада кочионог појачивача може се проверити на следећи начин.
Када је мотор искључен, притисните папучицу кочнице неколико пута док се сав вакуум не ослободи из система.
Притисните педалу кочнице колико год можете и покрените мотор.
Ако појачивач кочнице ради исправно, приметићете како се педала кочнице враћа у првобитни положај.
Појачивач кочнице се може уклонити одвртањем матица причвршћених на четири клина на унутрашњој страни возила. Мора се водити рачуна о томе да је инсталирана одговарајућа серво кочница.
Коментари посетилаца