1 - кап
2 - заптивни прстен
3 - резервоар
4 - гумене млазнице
5 - главни кочиони цилиндар
6 - гумени заптивни прстен
7 - навртка, 20 Нм
8 - појачивач кочнице
Поправка појачивача кочнице се не може извршити, јер су током демонтаже и монтаже потребни специјални алати. Квар појачивача не значи губитак снаге кочења, већ само повећање физичког напора при притиску на педалу кочнице, неопходног да би пут кочења остао исти.
Принцип рада кочионог појачивача може се проверити на следећи начин.
Када је мотор искључен, притисните папучицу кочнице неколико пута док се сав вакуум не испразни из система.
Притисните педалу кочнице свом снагом и покрените мотор.
Ако појачивач кочнице ради беспрекорно, онда је приметно како се педала кочнице враћа у првобитни положај.
Појачивач кочнице се може демонтирати уклањањем матица причвршћених на четири клина на унутрашњој страни возила. мора се водити рачуна о томе да је инсталирана одговарајућа серво кочница.
Коментари посетилаца