Чепови су уметнути на полеђини кочионих плочица, након уклањања којих можете проверити дебљину кочионих облога. На слици је приказано где се налази контролни отвор. Запалите га батеријском лампом, ако је облога истрошена и њена дебљина је приближно 265 мм, потребно је заменити јастучиће у комплету, тј. на оба точка.
Подигните задњи део возила и поставите га на сталке дизалице.
Причврстите предње точкове (цигле).
Самоподешавајући регулатор кочнице се мора искључити јер кочионе плочице могу да висе на бубњу. Да бисте то урадили, уметните одвијач у бубањ кроз рупе са навојем, пронађите клин за подешавање и повуците га према горе. Регулатор се налази на горњој левој страни бубња.
1 - повратна опруга горње кочионе плочице
2 - комад притиска постављен између јастучића
3 - клин за подешавање
4 - реверзна опруга
5 - кочни цилиндар точка
6 - утикач
7 - основна плоча кочнице
8 - шестоугаони вијак
9 - сидрене игле кочионе плочице
10 - седиште опруге
11 - компресијска опруга
12 - опруга за подешавање уназад
13 - повратна опруга доње кочионе плочице
14 - ручица ручне кочнице
15 - кочионе плочице
Пажљиво скините поклопац за маст главчине помоћу одвијача или специјалног алата.
Уклоните добош кочнице. Ако треба да стоји чврсто, онда још једном стисните клин за подешавање помоћу одвијача. Добош кочнице је уклоњен да би се боље приказао рад.
На полеђини, прстом притисните клинове за сидрење и зграбите опружни диск са спољашње стране јастучића клештима (горње стрелице), гурните према унутра, а затим окрените док се глава затика не може водити кроз диск опруге. Уклоните диск опруге, опругу и клин. Обавите ову операцију на оба јастучића.
Узмите блок са доње стране руком и, подижући га, уклоните га са носача. Откачите отпуштену повратну опругу.
Нагните обе кочионе папуче надоле и откачите сајлу ручне кочнице са папуче.
Затегните кочионе плочице у шкрипац и помоћу клешта откачите повратну опругу клина за подешавање и горњу повратну опругу. Уклоните оба јастучића, као и комад притиска који се налази на врху.
Затегните кочионе папуче у шкрипцу са потисним комадом постављеним између њих и скините овај део са папучица док се опруга не ослободи и може се откачити и потпуно уклонити. Уклоните и инсталациони клин, али обратите пажњу на то како је уметнут.
Темељно очистите све делове. Са посебном пажњом проверите стање гумених капица кочионих цилиндара. Ако се пронађу влажна места, поправите или замените цилиндар.
Затегните јастучиће у шкрипцу, окачите опругу и уметните полугу за притисак у јастучиће. Обавите обе манипулације истовремено. Да бисте то урадили, истегните опругу до тада. док га не зграбите.
Уметните клин за подешавање у кочионе плочице (у складу са претходно приказаним начином монтаже) и саставите оба јастучића. Окачите горњу повратну опругу. Да бисте тачно окачили опругу, погледајте дијаграм монтаже кочнице.
Окачите сајлу ручне кочнице, отворите обе кочионе папуче и уметните горње крајеве папучица у клипове цилиндра кочнице точка. без оштећења гумених манжета.
Окачите доњу повратну опругу и поставите леву ципелу на ослонац.
Окачите повратну опругу клина за подешавање (форцепс) и помоћу одвијача подигните блок изнад носача.
Инсталирајте сидрене игле обрнутим редоследом од уклањања.
Монтирајте добош кочнице и подесите зазор у лежају точка.
Притисните кочницу неколико пута да бисте активирали додатни механизам за подешавање.
Коментари посетилаца