Fékbetétek ellenőrzése és cseréje a hátsó kerék dobfékmechanizmusán (VW Golf 3)

A féktartó lemezek hátoldalán dugók találhatók, melyek eltávolítása után ellenőrizhető a fékbetétek vastagsága. Az ábra azt mutatja, hogy hol található az ellenőrző furat. Zseblámpával világítsd meg, ha a betét elhasználódott és a vastagsága hozzávetőlegesen 265 mm, akkor a betéteket készletként kell cserélni, pl. mindkét keréken.

Emelje fel az autó hátulját, és helyezze az emelőállványokra.

Rögzítse az első kerekeket (téglák).

Az önbeállító fékek állítószerkezetét le kell választani, mivel a fékpofák a dobon lógva találhatók. Ehhez helyezzen be egy csavarhúzót a dobba a menetes lyukakon keresztül, keresse meg a szerelőéket, és mozgassa felfelé. A beállító eszköz a dob bal felső részén található.



Óvatosan csavarja le az agysapkát egy csavarhúzóval vagy speciális szerszámmal.





Távolítsa el a fékdobot. Ha szorosan kell ülnie, csavarhúzóval nyomja fel ismét a rögzítőéket. A működés jobb bemutatása érdekében a fékdobot eltávolították.



Hátulról nyomja meg az ujját a rögzítőcsapokra, és fogóval fogja meg a rugós tárcsát a betét külső oldaláról (felső nyilak), nyomja befelé, majd forgassa el addig, amíg a csap fejét át nem tudja vezetni a rugós tárcsán. Távolítsa el a rugótárcsát, a rugót és a csapot. Végezze el ezt a műveletet mindkét párnán.

Fogja meg a kezével a cipőblokkot alulról, és felemelve vegye le a tartóról. Akassza ki a kioldott visszatérő rugót.



(Az eredeti megtekinthető a portálon VWmanual.ru)


Döntse le mindkét fékpofát, és akassza le a kézifék-kábelt a fékpofáról.



Rögzítse a fékpofákat egy satuba, és fogóval oldja ki az ék-visszatérítő rugót és a felső visszatérő rugót. Távolítsa el mindkét párnát, valamint a felül található nyomóelemet.

Helyezze a fékpofákat a közöttük lévő nyomódarabbal egy satuba, és távolítsa el a fékpofát a fékpofákról, amíg a rugó ki nem oldódik, és teljesen le lehet akasztani és eltávolítani. Távolítsa el a rögzítőéket is, de ügyeljen a behelyezésre.



Tisztítsa meg alaposan az összes alkatrészt. Különös figyelmet kell fordítani a fékhengerek gumisapkáinak állapotára. Ha nedves területeket talál, javítsa meg vagy cserélje ki a hengert.



Rögzítse a betéteket egy satuba, függessze fel a rugót, és helyezze be a nyomókart a betétekbe. Végezze el mindkét manipulációt egyszerre. Ehhez feszítse ki a rugót addig. amíg nem sikerül lekötnie őt.

Helyezze be a szerelőéket a fékpofákba (a korábban bemutatott telepítési módnak megfelelően) és szerelje össze mindkét párnát. Akassza fel a felső visszatérő rugót. A rugó pontos rögzítéséhez lásd a fék beszerelési rajzát.

Akassza fel a kézifékkábelt, tolja felfelé mindkét fékpofát, és illessze be a fékpofák felső végét a kerékfékhenger dugattyúiba. a gumi mandzsetta sérülése nélkül.

Akassza fel az alsó visszatérő rugót, és helyezze a bal oldali cipőt a tartóra.

Akassza fel a szerelőék (fogó) visszatérő rugóját, és csavarhúzóval emelje fel a cipőt a tartó fölé.

Szerelje fel a rögzítőcsapokat az eltávolítás fordított sorrendjében.

Szerelje be a fékdobot és állítsa be a kerékcsapágy hézagát.

Nyomja meg többször a féket a kiegészítő beállító mechanizmus aktiválásához.