Све верзије возила имају двоструки главни цилиндар опремљен двоструким резервоаром, тако да се оба дела кочионог система са два круга могу снабдевати кочионом течношћу.
Надвожњаци кочница су постављени дијагонално, тако да клип који је најближи руци потискивача снабдева течност левој кочници предњег точка, док средњи клип снабдева течношћу десну кочницу предњег точка и леву кочницу задњег точка.
Коментари посетилаца