Преглед
1. Уклоните горњи штитник зупчастог каиша.
2. Олабавите завртње за монтажу алтернатора и затезни прстен за један окрет.
3. Одврните затезни уметак пумпе за воду и гурните алтернатор нагоре.
4. Ударите гуменим чекићем у зупчани каиш између зупчаника брегастог вратила и зупчаника водене пумпе.
5. Окрените ручицу да бисте олабавили опругу контролног уређаја ВВ 210.
6. Инсталирајте тестер између зупчаника брегастог вратила пумпе за воду тако да зупчасти каиш пролази између клизача и мерне шипке тестера.
7. Измерите затегнутост зупчастог ремена помоћу мерача и запамтите.
8. Окрените радилицу за један обрт и поновите мерење.
9. Израчунајте просек два мерења и упоредите са жељеном вредношћу. Потребна вредност: вредност скале 12...13 на мерном уређају ВВ 210.
10. Ако се просечна вредност разликује од тражене вредности, подесите зупчасти каиш.
Ручно подешавање затезања зупчастог ремена до септембра 1991. године
1. Затегните опругу контролног уређаја до вредности скале од 12...13. На страни мерне сонде из контролног уређаја вири челични језичак на који је нанета бела хоризонтална трака.
2. Инсталирајте контролни уређај.
3. Олабавите монтажне завртње пумпе за воду (вијци су приказани на слици лево и десно од одвијача). Користите шипку или велики одвијач да окрените пумпу за воду као што је приказано на слици тако да се бела хоризонтална трака на контролном уређају поклапа са ивицом кућишта.
4. Затегните монтажне завртње до 20 Нм.
5. Окрените радилицу за један окрет у смеру ротације и поновите мерење, поновите подешавање ако је потребно.
6. Зашрафити ушицу за затезање водене пумпе и подесити затезање клинастог ремена алтернатора (види пододељак 2.12.1).
7. Инсталирајте горњи штитник зупчастог каиша.
Упозорење! Ако при руци нема алата за подешавање и контролу (страно, незгода), затезање појаса може се извршити импровизованим средствима.
Пажња! Затегните зупчасти каиш тако да буде уврнут за 90°када палац и кажипрст делују на њега.
Пажња! Избегавајте велике брзине мотора све док се затегнутост каиша не провери тестером што је пре могуће.
Полуаутоматско подешавање затезања зупчастог ремена од октобра 1991. године
1. Олабавите опругу навртку на глави цилиндра за 1 окрет. Постоји аутоматска, потребна напетост зупчастог каиша.
2. Окрените мотор за 1/4 до 1/2 обрта (од 90°до 180°) у правцу ротације.
3. Затегните причврсну матицу на 15 Нм.
Коментари посетилаца