Подешавање зупчастог ремена (дизел 5-цилиндар) (VW Transporter T4)

Испитивање

1. Скините горњи поклопац зупчастог ремена.

2. Отпустите монтажне завртње генератора и затегните ушицу за један окрет.

3. Одврните ушицу за затезање водене пумпе и гурните генератор нагоре.

4. Употријебите гумени чекић да ударите разводни ремен између зупчаника брегастог вратила и зупчаника водене пумпе.

5. Олабавите опругу контролног уређаја окретањем ручке VW 210.

6. Инсталирајте тестер између зупчаника брегастог вратила водене пумпе тако да зупчасти ремен пролази између клизача и мерача тестера.

7. Измерите затегнутост зупчастог ремена помоћу контролног уређаја и запамтите то.

8. Окрените радилицу за један обрт и поновите мерење.

9. Израчунајте средњу вредност два мерења и упоредите са траженом вредношћу. Потребна вредност: вредност скале 12...13 на мерном уређају VW 210.

10. Ако се просечна вредност разликује од тражене вредности, подесите зупчасти каиш.

Ручно подешавање затезања зупчастог ремена до септембра 1991. године.

1. Затегните опругу контролног уређаја до вредности скале од 12...13. Челични језичак са белом хоризонталном траком вири са стране мерне сонде контролног уређаја.

2. Инсталирајте контролни уређај.



3. Отпустите монтажне завртње пумпе за воду (завртњи су приказани на слици лево и десно од одвијача). Користећи полугу или велики одвијач, окрените пумпу за воду као што је приказано на слици тако да се бела хоризонтална трака на контролном уређају поклапа са ивицом кућишта.



4. Затегните монтажне завртње на 20 Нм.

5. Окрените радилицу за један окрет у смеру ротације и поновите мерење ако је потребно, поновите подешавање.

6. Заврните ушицу за затезање водене пумпе и подесите затегнутост клинастог ремена алтернатора (види пододељак 2.12.1).

7. Поставите горњи поклопац зупчастог ремена.

Упозорење! Ако при руци нема алата за подешавање или контролу (у иностранству, несрећа), затезање каиша се може извршити помоћу импровизованих средстава.

Пажња! Затегните зупчасти каиш тако да се када га притиснете палцем и кажипрстом уврне за 90°.

Пажња! Избегавајте велике брзине мотора док се затегнутост каиша не провери помоћу уређаја за тестирање, ако је могуће што је пре могуће.

Полуаутоматско подешавање затезања зупчастог ремена од октобра 1991. године.

1. Отпустите матицу која причвршћује затезни ваљак са опругом на глави цилиндра за 1 окрет. Потребна напетост зупчастог ремена се јавља аутоматски.

2. Окрените мотор 1/4–1/2 обртаја (од 90° до 180°) у правцу ротације.

3. Затегните причврсну матицу моментом од 15 Нм.