Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
  |  Артыкулы  |  Мапа сайту  |  Кантакты  |    |
Абслугоўванне аўтамабіляў Ford Абслугоўванне аўтамабіляў Hyundai Абслугоўванне аўтамабіляў Chevrolet Абслугоўванне аўтамабіляў BMW Абслугоўванне аўтамабіляў Audi Абслугоўванне аўтамабіляў Opel Абслугоўванне аўтамабіляў AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Галоўная   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Іншыя  
Пасат B2 (1981-1988) Пасат B3 (1988-1993) Пасат B4 (1988-1996) Пасат B5 (1996-2005) Пасат B6 (2005-2010)

Зняцце і ўстаноўка блока кіравання электрамеханічнага стаяначнага тормазу (VW Passat B6)

  • Галоўная
  • Passat
  • Пасат B6
  • Шасі
  • Тармазная сістэма
  • Зняцце і ўстаноўка блока кіравання электрамеханічнага стаяначнага тормазу
            0


Змест: Зняцце ↓ Ўстаноўка ↓
Блок кіравання электрамеханічнага стаяначнага тормазу і датчык ESP устаноўлены ў адным корпусе пад цэнтральнай кансоллю.

Пасля замены блока кіравання электрамеханічнага стаяначнага тормазу з датчыкам ESP неабходна вырабіць кадаваньне блока кіравання ABS і базавую наладу тармазной сістэмы (электрамеханічны стаяначны тормаз).

Увага: Моцная трасяніна (напрыклад, падзенне, удар) могуць разбурыць датчык ESP. Пасля чаго датчык ESP забараняецца выкарыстоўваць.


Зняцце



Зніміце цэнтральную кансоль.

Адкруціце тры крапежныя гайкі.

Мал. 6.18. Штэкер блока кіравання

Мал. 6.18. Штэкер блока кіравання


Выміце штэкер 1 блока кіравання электрамеханічнага стаяначнага тормазу (мал. 6.18).

Выміце блок кіравання электрамеханічнага стаяначнага тормазу.

Ўстаноўка



Ўстаноўка ажыццяўляецца ў зваротнай паслядоўнасці.

Пры ўсталёўцы блока кіравання электрамеханічнага стаяначнага тормазу неабходна забяспечыць правільную, дакладную, без перакосу пасадку ў трымальніку.

Нататка: Ні ў якім разе нельга ўсталёўвайце датчык ESP з сілай з дапамогай крапежных гаек.


Зацягніце крапежныя гайкі момантам 9 Н·м.

Правядзіце базавую настройку электрамеханічнага стаяначнага тормазу.

Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Тэкст быў правераны: Арлоў Зміцер

Падзяліцеся інфармацыяй:

Папярэднія артыкулы
Зняцце і ўстаноўка тармазных калодак
Праверка таўшчыні пярэдніх і задніх тармазных калодак
Візуальны агляд тармазной сістэмы на наяўнасць няшчыльнасцяў і пашкоджанняў
Замена тармазной вадкасці
Праверка ўзроўню тармазной вадкасці
Праверка герметычнасці пад ціскам
Наступныя артыкулы
Зняцце і ўстаноўка прывада стаяначнага тормазу
Адлучэнне педалі тормазу ад узмацняльніка тармазоў
Злучэнне педалі тормазу з узмацняльнікам тармазоў
Зняцце і ўстаноўка поршня для тармазнога суппорта FN 3
Зняцце і ўстаноўка поршня тармазнога суппорта
Зняцце і ўстаноўка выключальніка сігналу тармажэння F


Падобныя артыкулы з іншых мануалаў для аўтамабіляў VW:
Зняцце і ўстаноўка блока кіравання ацяпляльнікам Гольф 4 (1997-2004)
Зняцце і ўстаноўка блока кіравання імабілайзерам Поло 3 (1995-2003)
Зняцце і ўстаноўка блока кіравання рухавіка (бензінавы рух.) Туарэг 1 (2002-2006)
Засцерагальнікі, блок кіравання ABS, блок кіравання… Тигуан 1 (2007-2015)
Зняцце і ўстаноўка рычага прывада стаяначнага тормазу Шаран 1 (1995-2000)
Зняцце і ўстаноўка галоўкі блока цыліндраў (бензінавы… Транспарцёр Т4 (1990-2003)
Зняцце і ўстаноўка блока кіравання рухавіка з абаронай ад… Кадзі 3 (2003-2010)
Спасылка на гэтую старонку ў розных фарматах


Каментары наведвальнікаў


Яшчэ няма каментароў


Колькі будзе 49 + 33 =

       



Пасат B6 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Бензінавы рухавік 1,6 л
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Сістэма ўпырску паліва
  • Бензінавы рухавік 2,0 л
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Паліўная і выхлапная сістэмы
  • Дызельны рухавік 2,0 л
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Паліўная і выхлапная сістэмы
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Прывадныя валы
  • Шасі
  • Колы і шыны
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Электраабсталяванне
  • Сілавыя прылады
  • Асвятленне і прыборы
  • Электрычныя схемы
Пасат B5 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Штотыднёвыя праверкі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма ахладжэння
  • Паліўная сістэма (бензін)
  • Паліўная сістэма (дызель)
  • Упраўленне рухавіком
  • Выхлапная сістэма
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Прывадныя валы
  • Шасі
  • Падвеска аўтамабіля
  • Колы і шыны
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Дзверы і вечкі
  • Вентыляцыя і ацяпленне
  • Электраабсталяванне
  • Сілавыя прылады
  • Асвятленне і прыборы
  • Электрычныя схемы
Пасат B4 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Тэхнічныя дадзеныя
  • 8-затамкавы рухавік
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Сістэма харчавання
  • Сістэма запальвання
  • Упырск паліва «Mono-Jetronic»
  • Сістэма «Mono-Motronic»
  • Сістэма кіравання «Digifant»
  • Сістэма кіравання «Simos»
  • 16-затамкавы рухавік
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Упырск паліва K-Jetronic
  • Сістэма кіравання «KE-Motronic»
  • Сістэма кіравання «Digifant»
  • Дызельны рухавік
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Сістэма харчавання і кіравання
  • Сістэма турбанаддува
  • Лічбавая сістэма кіравання
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная каробка перадач
  • Гідраяханічная каробка перадач
  • Прывад пярэдніх колаў
  • Шасі
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Элементы кузава
  • Электраабсталяванне
  • Сілавыя прылады
  • Асвятленне і прыборы
  • Электрычныя схемы
Пасат B3 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Рэкамендацыі па ваджэнню
  • Указанні па абслугоўванні
  • Тэхнічныя дадзеныя
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма запальвання
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма харчавання
  • Сістэма ўпырсквання бензіну
  • Дызельны рухавік
  • Сістэма выпуску
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Шасі
  • Падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Колы і шыны
  • Кузаў
  • Экстэр'ер
  • Інтэр'ер
  • Сістэма ацяплення
  • Электраабсталяванне
  • Сілавыя прылады
  • Сістэма асвятлення
  • Абсталяванне і прыборы
  • Сістэма шклоачышчальнікаў
  • Электрычныя схемы
Пасат B2 
  • Агульная інфармацыя
  • Уводзіны ў інструкцыю
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Сілавы агрэгат
  • Рухавік FZ 4-цыліндравы
  • Рухавікі 4-цыліндравыя
  • Рухавікі 5-цыліндравыя
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Чатырохступеністая скрынка
  • Пяціступеністая скрынка
  • Гідрамеханічная каробка
  • Прывад пярэдніх колаў
  • Шасі
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Элементы кузава
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
VWmanual.ru © 2016-2026 | Мабільная версія | Навіны і артыкулы | Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Напісаць ліст | Пошук па сайце
Пасат B2 • Пасат B3 • Пасат B4 • Пасат B5 • Пасат B6 • Гольф 1, дызель • Гольф 1, бензін • Гольф 2, бензін • Гольф 2 • Гольф 3 • Гольф 4 • Гольф 5 • Поло 3 • Поло 4 • Туарэг 1 • Тигуан 1 • Шаран 1 • Транспарцёр Т3 • Транспарцёр Т4 • LT 28 • LT 2D • Жук • Кадзі 3 •
Наш сайт ужывае cookie для забеспячэння функцыянальнасці і выгоды.