Зняття
Примітка: Після вимкнення запалення зачекайте щонайменше 30 секунд, перш ніж роз'єднувати штекерне з'єднання.
Мал. 6.19. Штекер приводу гальма стоянки
Від'єднайте штекер 1 від приводу гальма стоянки (мал. 6.19).
Мал. 6.20. Болти кріплення приводу гальма стоянки
Викрутіть два болта Torx приводу гальма стоянки (мал. 6.20).
Від'єднайте привід гальма стоянки від гальмівного супорта.
Вийміть кільце ущільнювача.
Слідкуйте за тим, щоб кільцевий паз кільця ущільнювача і прилегла поверхня приводу гальма стоянки не були пошкоджені.
Очистіть кільцевий паз і прилеглу поверхню приводу гальма стоянки.
Встановлення
Мал. 6.21. Установка ущільнювального кільця
Встановіть нове кільце ущільнювача (мал. 6.21).
Мал. 6.22. Викручування осі за допомогою торцевого ключа
Трохи вкрутіть вісь за допомогою торцевого ключа T45 а, поки привід гальма стоянки не встановиться правильним чином (мал. 6.22).
Обережно встановіть привід гальма стоянки, при цьому стежте за посадкою кільця ущільнювача.
Закручуйте привід гальма стоянки до тих пір, поки отвір під болт і його різьблення не співпадуть.
Слідкуйте за тим, щоб привід гальма стоянки був з гальмівним супортом заподлицо. У жодному разі не можна притягувати привід гальма стоянки до гальмівного супорту кріпильними болтами.
Натисніть рукою болти Torx, а потім затягніть болти (мал. 6.20).
Вставте штекер.
Проведіть базове налаштування гальмівної системи.
Коментарі відвідувачів