Електронні елементи гальмівної системи

Гальмівна система автомобіля Passat включає цілий комплекс електронних пристроїв. На автомобіль встановлюють антиблокувальну систему (ABS), яка запобігає блокуванню коліс при різкому гальмуванні.

Тому навіть при різкому гальмуванні автомобіль залишається керованим, оскільки система ABS розподіляє зусилля гальма між окремими колесами. Таким чином, блокування коліс з одного боку неможливе.

Блок керування системою ABS з'єднаний з гідравлічною системою та постійно отримує інформацію про частоту обертання кожного колеса від датчиків. У блоці управління інформація, отримана від датчиків, порівнюється із запрограмованими значеннями. Якщо різниця значень частоти обертання одного або кількох коліс свідчить про небезпеку блокування, блок активує гідравлічний вузол. Тиск у системі відповідного колеса знижується доти, доки колесо не почне вільно обертатися і знову загальмовуватись. Залежно від стану дорожнього полотна цей процес відбувається за лічені мілісекунди.

Несправності в ABS не впливають на гальмівну систему та підсилювач в цілому. Гальма працюють нормально та без ABS. Посилення роботи гальм відбувається за допомогою пневматичного підсилювача, який збільшує силу гальмування на 60%. У моделей з бензиновими двигунами необхідне розрідження забезпечується патрубком, що всмоктує. Бензинові двигуни з автоматичною коробкою оснащені вакуумним насосом. Двигуни також обладнані вакуумним насосом або здвоєним насосом для забезпечення подачі палива та створення розрідження.

Функцію регулятора гальм, що встановлюється на ранніх моделях, виконує блок управління зі спеціальною програмою для розподілу сили гальмування на задній осі. Іншими електронно-керованими вузлами гальмівної системи є система протибуксування (ASR), пристрій (EDS), що збільшує зчеплення колеса з дорогою, і електронна програма стабілізації курсової стійкості (ESP).