Spis treści: Wyjmowanie ↓ Instalacja ↓
Wyjmowanie
Instrukcje: Przed odłączeniem złącza wyłącz zapłon i odczekaj co najmniej 30 sekund.
Odłączyć złącze "1" od silnika hamulca postojowego.
Odkręcić obie śruby (strzałki) mocujące silnik elektryczny hamulca postojowego. Wyjmij silnik hamulca postojowego z zacisku hamulcowego. Zdejmij pierścień uszczelniający.
W takim przypadku należy zachować ostrożność, aby nie uszkodzić rowka pierścienia uszczelniającego oraz powierzchni styku silnika elektrycznego hamulca postojowego. Wyczyść rowek pierścieniowy i powierzchnię styku silnika hamulca postojowego.
Instalacja
Przed montażem lekko nasmaruj nowy pierścień uszczelniający płynem hamulcowym. Nieznacznie odkręć śrubę pociągową za pomocą klucza imbusowego 8 mm "A", aby umożliwić prawidłowy montaż silnika hamulca postojowego.
Uwaga: Nie wyjmuj pierścienia uszczelniającego podczas montażu silnika hamulca postojowego.
Ostrożnie zamontuj silnik hamulca postojowego, zwracając uwagę na prawidłowy montaż pierścienia uszczelniającego. Obróć silnik hamulca postojowego tak, aby otwory na śruby mocujące pokrywały się z otworami gwintowanymi w zacisku. W tym przypadku należy zapewnić ścisłe dopasowanie silnika elektrycznego hamulca postojowego do zacisku hamulcowego. Nigdy nie wciskaj silnika hamulca postojowego do zacisku hamulcowego za pomocą śrub mocujących. Wkręć śruby typu Torx "strzałka" ręcznie, a następnie dokręć je. Podłącz złącze. Wykonaj podstawową instalację układu hamulcowego. Podłącz tester -VAS 5051- i wybierz funkcję.
Komentarze gości