Ciśnienie w oponach i ogólny stan opon należy sprawdzać przynajmniej raz w tygodniu. Jest to szczególnie ważne, gdy zwiększa się przebieg. Zawsze pamiętaj, że opony to jedyna część samochodu, która ma kontakt z drogą.
Sprawdź, czy na ściankach opony nie ma pęknięć, nacięć lub innych uszkodzeń. W większości przypadków dochodzi do naruszenia zbieżności przednich kół, należy ją ponownie wyregulować.
Nadmierne zużycie po obu stronach opony jest najczęściej wskazówką. że ciśnienie w oponach było niskie przez długi czas. Podobną oznaką złej pielęgnacji opon jest duże zużycie środkowej części rzeźby bieżnika. Jednak w tym przypadku można założyć, że samochód był prowadzony przez długi czas, którego ciśnienie w oponach było zbyt wysokie.
Opony są również łatwo uszkadzane przez wjechanie w ostre przedmioty, krawężniki itp.
Używanie zużytych opon jest niezgodne z prawem. Wysokość rzeźby bieżnika musi być zgodna z wartością ustaloną przez prawo.
Jeśli podczas regularnych przeglądów ciśnienie w jednej oponie spadnie bardziej niż w pozostałych, przyczyną tego jest obecność w niej nieszczelności, której położenie można określić jedynie po dokładnym sprawdzeniu w warsztacie oponiarskim. W miejscu styku opony z felgą można zaobserwować wyciek powietrza. Ponadto zawory mogą przepuszczać powietrze. Z tego powodu ważne jest, aby każdy zawór był wyposażony w zaślepkę, która nie tylko zapobiega przedostawaniu się zanieczyszczeń, ale także pełni funkcję pewnego rodzaju uszczelnienia, zapobiegając ucieczce powietrza. Dość często po sprawdzeniu ciśnienia w oponach zapominają o nakrętce zaworu. Nie powinieneś popełniać takiego błędu.
Powietrze może wydostawać się nagle lub w nocy. Jeśli zdarzy się to podczas podróży, nie panikuj. Pamiętaj, aby trzymać kierownicę prosto i zatrzymać samochód bez naciskania pedału hamulca. Jeśli to możliwe, spróbuj skierować pojazd na utwardzone pobocze lub, jeśli go nie ma, skieruj pojazd jak najbliżej krawędzi drogi. Ostre skręty kierownicą mogą łatwo doprowadzić do poślizgu, co zmusza do natychmiastowego użycia koła zapasowego, które oczywiście musi być odbugowane i gotowe do wymiany uszkodzonego koła. Twoja instrukcja zawiera wszystkie szczegóły operacji zmiany koła.
Zmieniając koło na drodze pamiętaj o umieszczeniu specjalnego znaku ostrzegawczego za samochodem w odpowiedniej odległości od niego, a także o włączeniu kierunkowskazów dookoła. Uważaj, aby nie zgubić żadnej nakrętki koła. Po zmianie opony zdarzało się, że na drodze zapominano o znaku ostrzegawczym.
Komentarze gości