Ціск у шынах і агульны стан шын варта правяраць мінімум адзін раз на тыдзень. Гэта асабліва важна па меры ўзрастання прабегу. Памятайце заўсёды пра тое, што шыны з'яўляюцца адзінай часткай аўтамабіля, якая кантактуе з дарогай.
Праверце наяўнасць расколін, парэзаў ці іншых пашкоджанняў на сценках шын. У большасці выпадкаў мае месца парушэнне сыходжання перадпакояў колаў, яго варта падрэгуляваць.
Празмерны знос абапал шыны часцей за ўсё паказваюць на тое. што на працягу працяглага часу ціск у шынах быў нізкім. Аналагічнай прыкметай дрэннага догляду за шынамі з'яўляецца моцны знос у сярэдзіне малюнка пратэктара. Аднак у дадзеным выпадку можна меркаваць, што на працягу доўгага часу ездзілі на аўтамабілі, ціск у шынах якога быў занадта высокі.
Шыны таксама лёгка пашкодзіць з прычыны наезду на вострыя прадметы, на бардзюрныя камяні і да т.п.
Выкарыстанне зношаных шын з'яўляецца парушэннем заканадаўства. Вышыня малюнка пратэктара павінна адпавядаць устаноўленай законам велічыні.
У выпадку, калі падчас рэгулярнага кантролю ціск у адной з шын падае мацней, чым у іншых, чыннікам таму наяўнасць у ёй негерметычнага ўчастку, становішча якога можна вызначыць толькі шляхам дбайнай праверкі ў шыннай майстэрні. Уцечка паветра можа назірацца ў зоне злучэння шыны з вобадам. Акрамя таго, паветра могуць прапускаць клапаны. Па гэтым чынніку важна, каб на кожны клапан быў навинчен каўпачок, які не толькі перашкаджае пранікненню бруду, але і ў вызначанай меры служыць ушчыльняльнікам, прадухіляючы вынахад паветра. Даволі часта пасля праверкі ціску ў шынах забываюць аб каўпачку клапана. Не трэба рабіць падобную памылку.
Паветра можа выйсці раптоўна ці ўначы. У выпадку, калі гэта здарылася падчас паездкі, не ўпадайце ў паніку. Абавязкова паспрабуйце ўтрымаць руль у прамым становішчы і спыніць машыну, не націскаючы на тармазную педаль. Калі можна, паспрабуйце выруліць аўтамабіль на ўмацаваную грунтавую бакавую паласу ці, калі яе няма, накіруйце аўтамабіль як мага бліжэй да краю дарогі. Рэзкія павароты руля лёгка могуць прывесці да намеці Гэта прымушае адразу ж скарыстацца запасным колам, якое, вядома, павінна быць адладжана і гатова на замену сапсаванага кола. У Вашай інструкцыі паведамляецца аб усіх дэталях аперацыі па замене кола.
Пры замене кола на праезнай частцы дарогі абавязкова ўсталюеце ззаду аўтамабіля на належнай адлегласці ад яго адмысловы папераджальны знак, а таксама ўлучыце кругавое сігнальнае асвятленне. Не губляйце ні адной з гаек кола. Пасля замены шыны былі выпадкі, калі на дарозе забываліся папераджальны знак.
Каментары наведвальнікаў