Налягането в гумите и общото състояние на гумите трябва да се проверяват поне веднъж седмично. Това е особено важно, тъй като пробегът се увеличава. Винаги помнете, че гумите са единствената част от колата, която влиза в контакт с пътя.
Проверете за пукнатини, порязвания или други повреди по стените на гумата. В повечето случаи има нарушение на конвергенцията на предните колела, трябва да се коригира.
Най-често индикация е прекомерното износване от двете страни на гумата. че налягането в гумите е било ниско за дълго време. Подобен признак за лоша грижа за гумата е силното износване в средата на шарката на протектора. В този случай обаче може да се приеме, че е карана продължително време кола, чието налягане в гумите е било твърде високо.
Гумите също лесно се повреждат при натъкване на остри предмети, бордюри и др.
Използването на износени гуми е против закона. Височината на шарката на протектора трябва да отговаря на стойността, установена от закона.
Ако при редовни проверки налягането в една от гумите падне повече, отколкото в останалите, причината за това е наличието на теч в нея, чието положение може да се установи само при щателна проверка в сервиза за гуми. Може да се наблюдава изтичане на въздух в зоната, където гумата се среща с джантата. В допълнение, вентилите могат да пропускат въздух. Поради тази причина е важно всеки вентил да бъде снабден с капачка, която не само предотвратява навлизането на мръсотия, но също така действа като уплътнение до известна степен, предотвратявайки излизането на въздух. Доста често след проверка на налягането в гумите забравят за капачката на клапана. Не бива да правите такава грешка.
Въздухът може да излезе внезапно или през нощта. Ако това се случи по време на пътуването, не се паникьосвайте. Не забравяйте да се опитате да държите волана изправен и да спрете колата, без да натискате педала на спирачката. Ако е възможно, опитайте се да насочите автомобила към павиран черен наклон или, ако няма такъв, насочете автомобила възможно най-близо до ръба на пътя. Резките завъртания на волана могат лесно да доведат до плъзгане.Това ви принуждава незабавно да използвате резервното колело, което, разбира се, трябва да бъде отстранено и готово да смени повреденото колело. Вашето ръководство ще ви каже всички подробности за операцията по смяна на колелата.
Когато сменяте колело на пътя, не забравяйте да поставите специален предупредителен знак зад автомобила на подходящо разстояние от него и също така включете светлинната сигнализация. Не губете нито една от гайките на колелото. След смяна на гума е имало случаи, когато предупредителен знак е бил забравен на пътя.
Коментари на посетители