Премахване и монтиране на амортисьори (VW Golf 3)

Развийте гайките на края на буталния прът. При развиване на гайката трябва да се държи буталния прът. Вилковият ключ може да бъде полезен за това, ако можете да го поставите до края на буталния прът.



Отстранете разширителната втулка, горната опора на пружината, диска, опората на пружината и самата пружина, както и втората опора на пружината и долната й опора от амортисьора.

Отстранете гумения ограничител, защитната капачка, фиксиращия пръстен и втория диск от дъното на амортисьора.

Спиралните пружини са снабдени с цветни маркировки; различните модели използват различни пружини. При описаните модели пружините са маркирани с три жълти ивици (Голф с две врати) или три жълти и една лилава ивица. Понякога обаче маркировките се променят и пружините, доставени като резервни части, могат да имат различни маркировки. От съществено значение е да се монтира пружина със същия цветен маркировъчен знак, който, както вече споменахме, има три или четири ивици от споменатия цвят. Може да се смени само задната пружина, без да се нарушава баланса на задното окачване.



Формата на гумения ограничител, разположен от горната страна на амортисьора, може да варира; при подмяната е необходимо да се монтира ограничител със същата форма.

Проверете амортисьора, като издърпате буталния прът навън и след това обратно. По време на целия работен ход противодействието трябва да е еднакво, не трябва да има свободна междина. Въпреки че незначителните течове на масло не изискват смяна на амортисьора - това е знак, че амортисьорът работи перфектно. Амортисьорите са маркирани с цветни кодове. Както при пружините, от съществено значение е да инсталирате амортисьор със същата маркировка.

Сглобяването на амортисьора се извършва в обратния ред на операцията по разглобяване; трябва да се вземат предвид следните точки.



В случай на долната пружинна седалка (поставен върху амортисьора) беше отстранен, преместете гнездото върху буталния прът и го центрирайте. Това означава, че отворите (a) са на една линия с отвора в долния край на амортисьора. Ако това не се спазва, може да възникне контакт с гумата при екстремни работни натоварвания.



[Информацията е публикувана на този ресурс: www.vwmanual.ru]


Поставете пружината върху амортисьора със заострения край първо.

Гнездо ресори от една страна изразена думата "Старт система" ("Federanfang"). Доведете тази страна до края на навиването.

Затегнете гайката от горната страна с въртящ момент от 15 Nm. Уверете се, че горният и долният край на пружината са поставени в гнездата.