Оттегляне
Разхлабете гайката на главината на колелото.
Закачете предната част на колата и свалете колелото.
При превозни средства със спирачки на предните колела на марката ATE, свалете спирачния апарат и скобата на спирачния маркуч. Закачете шублера с подложки към тялото на технологична кука, така че маркучът да не се натоварва.
При превозни средства със спирачки на предните колела на Volkswagen, развийте болтовете, закрепващи водещите накладки към кормилния колян, окачете комплекта на шублера с накладки на технологична кука към тялото, така че маркучът да не се натоварва.
Развийте гайката на болта 1 (вижте снимката) на клемната връзка и разкачете сферичния шарнир на рамото на окачването от кормилния колян.
Разхлабете гайката на щифта на сферичния шарнир на напречната щанга и натиснете щифта от шарнирното рамо на окачващата стойка.
При превозни средства с механично кормилно управление и с освобождаване на сервоусилвателя на волана преди януари 1984 г., развийте гайките, закрепващи стабилизиращата щанга към подрамата и рамената на окачването, и отстранете стабилизиращата щанга.
При превозни средства с освобождаване на сервоуправление от януари 1984 г., развийте гайките, закрепващи стойките на стабилизиращата щанга към рамената на окачването.
Разхлабете гайката на главината на колелото.
Преместете рамото на окачването надолу.
Разкачете задвижващия вал на колелото от главината. При автомобили с 5-цилиндрови двигатели от март 1984 г. натиснете вала от главината с помощта на теглич.
Разхлабете гайката, закрепваща телескопичната подпора към горната опора, докато държите пръта на амортисьора с шестостенен ключ. Отстранете телескопичния прът, като го подпрете отдолу.
Затегнете телескопичния прът в менгеме с меки ръкохватки.
Монтирайте компресора на пружината върху пружината на телескопичната опора.
Леко натиснете пружината, след това разхлабете гайката на амортисьорния прът и бавно освободете пружината.
Отстранете пружината от телескопичната подпора.
Затегнете телескопичната опора в менгеме с подложки от мек материал и развийте гайката на корпуса на амортисьора със специален гаечен ключ VW 40 201 A.
Отстранете амортисьора от корпуса на подпората.
Амортисьорът и пружината на окачването се монтират в реда, обратен на демонтирането, като се спазват моментите на затягане на резбовите връзки и се взема предвид следното:
- на превозни средства с 5-цилиндрови двигатели, произведени след март 1984 г., нанесете слой от специално лепило (напр. тип D6) върху шлицовата опашка на външната връзка на задвижващия вал на колелото на дължина от около 5 mm и инсталирайте задвижването на колелата на място;
- сменете сферичния шарнир на рамото на окачването и болта на неговото закрепване към кормилния накрайник с нови и монтирайте болта с главата в посоката на движение на автомобила.
Части на предното окачване:
1 - подрамка;
2 - рамо на окачване;
3 - сферична става;
4 - щанга на стабилизатора на напречната стабилност на автомобили с механично кормилно управление;
5 - лента на стабилизиращата щанга на превозни средства със сервоуправление;
6 - корпус на амортисьора;
7 - окачваща пружина;
8 - амортисьор;
9 - лагер;
10 - задържащ пръстен;
11 - главина на колелото.
Коментари на посетители