Внимание: Внимавайте да не повредите кабелните връзки, когато премахвате щепселните съединители, в противен случай ще трябва да се смени целият кабелен сноп. За да премахнете конектора, не стискайте клещите -3314- толкова силно, че дорникът да не се повреди.
Поставете клещите -3314- с жлеба -стрелка A- върху втулката на дорника -стрелка B- и отстранете конекторите от подгревните свещи.
Отстранете съединителя внимателно по посока на стрелката от подгревната свещ.
Развийте гайката, закрепваща тръбопровода за връщане на гориво към всмукателния колектор, отворете скобата -стрелка- и отделете тръбопровода от релсата.
Разкачете фитингите на тръбопровода за връщане на гориво от инжекторите. За да направите това, натиснете зърното надолу за езичетата и издърпайте средната част нагоре, за да го отключите.
Инструкции: Необходимо е да се следи поддържането на чистота, за да се предотврати навлизането на мръсотия в отстранените връщащи тръбопроводи за гориво и съединители на инжектора.
Отстранете възела на тръбата за връщане на гориво и го поставете пред всмукателния колектор. Отстранете кабелния канал и го оставете настрана. Почистете добре подгревната свещ, разположена в главата на цилиндъра (мръсотията не трябва да попада в цилиндъра).
Инструкции: Примерна последователност за почистване. Съберете основната мръсотия с прахосмукачка. Напръскайте добре подгревната свещ с препарат за спирачки или нещо подобно. Изчакайте малко да подейства и го отстранете заедно с разтворената мръсотия със сгъстен въздух Почистете добре подгревната свещ като я избършете с кърпа, напоена с масло.
За да разхлабите подгревните свещи, използвайте 10 мм гаечен ключ -3220-.
Инсталиране
Използвайте 10 мм гаечен ключ -3220-, за да затегнете подгревните свещи до правилния въртящ момент.
Затегнете подгревните свещи до правилния въртящ момент, 16 Nm. Поставете съединителите на съответните свещи, проверете надеждността на тяхното закрепване. Изтрийте грешките от паметта за грешки на блока за управление на двигателя.
Коментари на посетители