Vigyázat: Ügyeljen arra, hogy ne sértse meg a vezetékcsatlakozásokat a dugaszoló csatlakozók eltávolításakor, különben a teljes kábelköteget ki kell cserélni. A csatlakozó eltávolításához ne nyomja meg annyira a fogót -3314-, hogy a tüske ne sérüljön meg.
Szerelje fel a -3314-es fogót a horonnyal -nyíl A- a tüske peremén -nyíl B- és távolítsa el a csatlakozókat az izzítógyertyákról.
Óvatosan távolítsa el a csatlakozót a nyíl irányában az izzítógyertyáról.
Csavarja ki az anyát, amely az üzemanyag-visszatérő vezetéket a szívócsőhöz rögzíti, nyissa ki a rögzítőt -nyíl- és válassza le a vezetéket a sínről.
Válassza le az üzemanyag-visszatérő vezeték szerelvényeit az injektorokról. Ehhez nyomja le a mellbimbót a füleknél, és húzza felfelé a középső részt a reteszeléshez.
Utasítások: Figyelemmel kell kísérni a tisztaság megőrzését, hogy a szennyeződés ne kerüljön be az eltávolított üzemanyag-visszatérő vezetékekbe és a befecskendező szelepek csatlakozóiba.
Távolítsa el az üzemanyag-visszafolyó vezeték szerelvényét, és helyezze a szívócső elé. Távolítsa el a kábelcsatornát, és tegye félre. Tisztítsa meg a hengerfejben található izzítógyertyát (szennyeződés nem kerülhet a hengerbe).
Utasítások: Hozzávetőleges tisztítási sorrend. Porszívóval szedje össze a fő szennyeződést. Az izzítógyertyát féktisztítóval vagy hasonlóval fújja be alaposan. Várjon egy kicsit, amíg kifejti hatását, majd a feloldódott szennyeződésekkel együtt sűrített levegővel távolítsa el.Az izzítógyertyát alaposan tisztítsa meg olajjal átitatott ronggyal.
Az izzítógyertyák meglazításához használjon 10 mm-es dugókulcsot -3220-.
Telepítés
Használjon 10 mm-es dugókulcsot -3220- az izzítógyertyák megfelelő nyomatékkal történő meghúzásához.
Húzza meg az izzítógyertyákat a megfelelő, 16 Nm nyomatékkal. Helyezze a csatlakozókat a megfelelő gyertyákra, ellenőrizze a rögzítés megbízhatóságát. Törölje a hibákat a motorvezérlő egység hibamemóriájából.
Látogatói megjegyzések