Осторожно: Проследить за тем, чтобы при снятии штекерных разъеме не повредить проводные соединения, иначе придется заменить весь жгут проводки. Для снятия разъеме сжимать клещи «3314» не столь сильно, чтобы не повредить оправку.
Устанавливать клещи «3314» пазом «стрелка А» на буртик оправки «стрелка В» и снять разъемы со свечей накаливания.
Снимать разъем осторожно в -направлении стрелки- со свечи накаливания.
Открутить гайку крепления обратной топливной магистрали на впускном коллекторе, открыть хомут «стрелка» и отсоединить трубопровод от рампы.
Отсоединить штуцеры обратной топливной магистрали от форсунок. Для этого прижать штуцер за выступы вниз и вытащить среднюю деталь для разблокировки вверх.
Инструкция: Необходимо следить за поддержанием чистоты, не допускать попадания грязи в снятые обратные топливные магистрали и разъемы форсунок.
Снять обратную топливную магистраль в сборе и уложить её перед впускным коллектором. Снять кабельный канал и отложить его в сторону. Очистить находящийся в ГБЦ колодец свечи накаливания (грязь не должна попасть в цилиндр).
Инструкция: Примерная последовательность очистки. Собрать основную грязь пылесосом. Распылить в колодец свечи накаливания средство для очистки тормозных механизмов или какое-либо другое аналогичное средство. Выждать немного, чтобы оно подействовало, и удалить его вместе с растворённой грязью с помощью сжатого воздуха Окончательно очистить колодец свечи накаливания, протерев его смоченной в масле ветошью.
Для откручивания свечей накаливания использовать ключ 10 мм с карданчиком «3220».
Установка
Для затяжки свечей накаливания надлежащим моментом использовать ключ 10 мм с карданчиком «3220».
Затянуть свечи накаливания надлежащим моментом, 16 Нм. Надеть разъемы на соответствующие свечи, проверить надежность их крепления. Удалить ошибки из памяти неисправностей блока управления двигателя.
Комментарии посетителей