Инструкция: След монтиране на компонентите на изпускателната система е необходимо да се провери дали няма вътрешни напрежения в системата, както и дали има достатъчно разстояние между компонентите на системата и тялото. Ако е необходимо, разхлабете двойната скоба и подравнете изпускателната тръба и ауспуха, така че да има достатъчно разстояние от тялото и крепежните елементи да са равномерно натоварени. Сменете самозагасващите се гайки. При смяна на филтъра за твърди частици или сензора за налягане на отработените газове 1-G450- е абсолютно необходимо да се адаптира датчикът за налягане на отработените газове 1-G450- чрез тестер: Насочвани функции; адаптиране на сензора за налягане на отработените газове 1-G450-.
Отстранете батерията и монтажната подложка на батерията. Отстранете корпуса на въздушния филтър. Разкачете конектора за ламбда сонда -G39- -3- и конектора за датчика за температурата на отработените газове 4 G648- -2-.
Извадете щепсела на датчика за температурата на отработените газове 3 -G495- -1- (заключен зад фиксатора). Разкачете съединителите от държачите и извадете кабелите от държачите на предната стена на нагнетателната кутия -2- и турбокомпресора.
Извадете конектора, развийте болта -2- и отстранете скобата за датчик за налягане на отработените газове 1 -G450- включително датчик, като се движите по посока на движението. Отстранете датчика за налягане на отработените газове 1-G450- на филтъра за твърди частици.
Развийте закрепващия болт -стрелка- на горната конзола за филтъра за твърди частици. Отстранете шумоизолиращата тава. Свалете подрамката с кормилната уредба.
Разхлабете скобата -1-, свързваща дизеловия филтър за твърди частици и турбокомпресора. Разхлабете гайките, закрепващи филтъра за твърди частици към скобата, като използвате гаечен ключ -T10384-.
Разхлабете гайките -стрелки- за скобата на филтъра за твърди частици -A- на цилиндровия блок. Оставете скоба на цилиндровия блок.
Автомобили с предно предаване
Отстранете болтовете -1- за топлинния щит -A- над десния задвижващ вал и отстранете щита.
Автомобили със задвижване на четирите колела
Развийте болтовете -1 - на топлинния щит -A- на десния задвижващ вал, като използвате 8 mm гнездо -3247-. Ако е необходимо, натиснете филтъра за твърди частици леко нагоре, за да получите достъп до задния болт.
Всички
Закрепете разглобяем елемент в предната част на изпускателната система с транспортна защита -T10404-. Разхлабете скобата на изпускателната тръба. Не отстранявайте скобата. Отстранете скобата на филтъра за твърди частици -A-. Плъзнете задържащата скоба към изпускателната тръба Отстранете филтъра за твърди частици с изпускателната тръба надолу. Не повреждайте проводниците и другите компоненти.
Инсталиране
Закрепете разглобяем елемент в предната част на изпускателната система с транспортна защита -T10404-. Монтирайте скобата на дизеловия филтър за твърди частици на място в долната част на цилиндровия блок и затегнете гайките на скобата на ръка. Монтирайте филтъра за твърди частици на скобата. Закрепете изпускателната тръба към карданния вал или каросерията, като използвате подходящи средства. Завийте на ръка фиксиращия болт на горната конзола за филтъра за твърди частици. Преместете двойната скоба в правилната позиция на тръбата за спускане. Издърпайте електрическите кабели на температурните сензори. Поставете скобата на турбокомпресора и я затегнете. Затегнете монтажните болтове в следната последователност.
1. Долна скоба на DPF към блока на двигателя.
2. Филтър за твърди частици към долната скоба, използвайте гаечен ключ с тресчотка -T10384-.
3. Дизелов филтър за твърди частици към горната скоба.
Инсталирайте топлинния щит за задвижващия вал, като използвате гнездото на 8 -3247-. Свържете дясното съединение на задвижващия вал към трансферната кутия. Монтирайте подрамката с кормилния механизъм. Монтирайте закачалката на водосточната тръба върху подрамката. Затегнете двойната скоба на изпускателната система.
Коментари на посетители