Instrucțiuni: După instalarea elementelor sistemului de evacuare, este necesar să se verifice absența solicitărilor interne în sistem, precum și prezența unei distanțe suficiente între elementele sistemului și caroserie. Dacă este necesar, slăbiți clema dublă și aliniați țeava de eșapament și toba de eșapament astfel încât să existe o distanță suficientă de corp și elementele de fixare să fie încărcate uniform. Înlocuiți piulițele cu autostingere. La înlocuirea filtrului de particule sau a senzorului de presiune a gazelor de eșapament 1-G450-, este absolut necesară adaptarea emițătorului de presiune a gazelor de eșapament 1-G450- prin tester: Funcții ghidate; adaptarea senzorului de presiune a gazelor de evacuare 1-G450-.
Scoateți bateria și suportul de montare a bateriei. Scoateți carcasa filtrului de aer. Deconectați conectorul pentru sonda lambda -G39- -3- și conectorul pentru senzorul de temperatură a gazelor de eșapament 4 G648- -2-.
Deconectați conectorul pentru senzorul de temperatură gaz de eșapament 3 -G495- -1- (fixat pe suport). Deconectați conectorii de la suporturi și scoateți cablurile de pe suporturile de pe peretele frontal al cutiei plenum -2- și al turbocompresorului.
Deconectați conectorul, deșurubați șurubul -2- și îndepărtați suportul pentru senzorul de presiune a gazelor de eșapament 1 -G450- inclusiv emițătorul, mișcându-se în sensul de mers. Scoateți senzorul de presiune de evacuare 1-G450- de pe filtrul de particule.
Deșurubați șurubul de fixare -săgeata- de pe suportul superior pentru filtrul de particule. Scoateți tava de izolare fonică. Scoateți subcadru cu mecanismul de direcție.
Slăbiți clema -1- care conectează filtrul de particule diesel și turbocompresorul. Slăbiți piulițele care fixează filtrul de particule pe suport folosind cheia cu clichet -T10384-.
Slăbiți piulițele -săgeți- pentru suportul filtrului de particule -A- de pe blocul cilindrilor. Lăsați suportul pe blocul cilindrilor.
Vehicule cu tracțiune față
Scoateți șuruburile -1- pentru scutul termic -A- deasupra arborelui de transmisie din dreapta și îndepărtați scutul.
Vehicule cu tracțiune integrală
Deșurubați șuruburile -1 - ale scutului termic -A- al arborelui de antrenare din dreapta folosind mufa de 8 mm -3247-. Dacă este necesar, apăsați filtrul de particule diesel ușor în sus pentru a avea acces la șurubul din spate.
Toate
Element detașabil securizat în partea frontală a sistemului de evacuare cu protecție la transport -T10404-. Slăbiți clema de pe țeava de evacuare. Nu scoateți clema. Scoateți suportul filtrului de particule -A-. Glisați clema de reținere către țeava de evacuare Scoateți filtrul de particule cu țeava de evacuare în jos. Nu deteriorați firele și alte componente.
Instalare
Element detașabil securizat în partea frontală a sistemului de evacuare cu protecție la transport -T10404-. Instalați suportul filtrului de particule diesel în partea de jos a blocului cilindrilor și strângeți piulițele suportului cu mâna. Instalați filtrul de particule pe suport. Fixați țeava de evacuare pe arborele cardanic sau pe corp folosind mijloace adecvate. Înșurubați manual șurubul de fixare de pe suportul superior al filtrului de particule diesel. Mutați clema dublă în poziția corectă pe conducta de jos. Trageți în sus cablurile electrice ale senzorilor de temperatură. Poziționați clema pe turbocompresor și strângeți-o. Strângeți șuruburile de montare în următoarea secvență.
1. Suport inferior DPF la blocul motor.
2. Filtru de particule la pedalier, folosiți cheia cu clichet -T10384-.
3. Filtrul de particule diesel la suportul superior.
Instalați scutul termic pentru arborele de antrenare folosind priza de pe 8 -3247-. Conectați articulația arborelui de transmisie din dreapta la cutia de transfer. Montați subcadru cu mecanismul de direcție. Instalați suportul pentru conducta de jos pe subcadru. Strângeți clema dublă a sistemului de evacuare.
Comentariile vizitatorilor