Instrukcja: Po zamontowaniu elementów układu wydechowego należy sprawdzić brak naprężeń wewnętrznych w układzie, a także obecność wystarczającej odległości między elementami układu a nadwoziem. W razie potrzeby poluzuj podwójny zacisk i ustaw rurę wydechową i tłumik tak, aby zachować wystarczającą odległość od nadwozia i równomiernie obciążyć elementy mocujące. Wymienić nakrętki samogasnące. Podczas wymiany filtra cząstek stałych lub czujnika ciśnienia spalin 1-G450- bezwzględnie konieczne jest dostosowanie czujnika ciśnienia spalin 1-G450- za pomocą testera: Funkcje kierowane; adaptacja czujnika ciśnienia spalin 1-G450-.
Wyjmij akumulator i podkładkę montażową akumulatora. Zdejmij obudowę filtra powietrza. Odłącz złącze sondy lambda -G39- -3- i złącze czujnika temperatury spalin 4 G648- -2-.
Odłącz złącze czujnika temperatury spalin 3 -G495- -1- (przymocowany do uchwytu). Odłączyć złącza od uchwytów i wyjąć kable z uchwytów na przedniej ścianie skrzynki rozprężnej -2- i turbosprężarki.
Odłączyć złącze, odkręcić śrubę -2- i zdjąć wspornik czujnika ciśnienia spalin 1 -G450- wraz z czujnikiem, przesuwając w kierunku jazdy. Zdemontować czujnik ciśnienia spalin 1-G450- na filtrze cząstek stałych.
Odkręcić śrubę mocującą -strzałka- na górnym wsporniku filtra cząstek stałych. Wyjmij tacę dźwiękochłonną. Zdemontować ramę pomocniczą z przekładnią kierowniczą.
Poluzować zacisk -1- łączący filtr cząstek stałych i turbosprężarkę. Poluzuj nakrętki mocujące filtr cząstek stałych do wspornika za pomocą klucza z grzechotką -T10384-.
Poluzować nakrętki -strzałki- wspornika filtra cząstek stałych -A- na bloku cylindrów. Pozostaw wspornik na bloku cylindrów.
Pojazdy z napędem na przednie koła
Odkręć śruby -1- osłony termicznej -A- nad prawym wałem napędowym i zdejmij osłonę.
Pojazdy z napędem na wszystkie koła
Odkręcić śruby -1 - osłony termicznej -A- prawego wału napędowego za pomocą nasadki 8 mm -3247-. W razie potrzeby naciśnij lekko filtr cząstek stałych, aby uzyskać dostęp do tylnej śruby.
Wszystko
Zabezpiecz demontowalny element w przedniej części układu wydechowego za pomocą zabezpieczenia transportowego -T10404-. Poluzuj zacisk na rurze wydechowej. Nie usuwaj zacisku. Zdemontować wspornik filtra cząstek stałych -A-. Przesunąć zacisk mocujący w kierunku rury wydechowej Wyjąć filtr cząstek stałych rurą wydechową skierowaną w dół. Uważaj, aby nie uszkodzić przewodów i innych elementów.
Instalacja
Zabezpiecz demontowalny element w przedniej części układu wydechowego za pomocą zabezpieczenia transportowego -T10404-. Zamontuj wspornik filtra cząstek stałych na miejscu w dolnej części bloku cylindrów i dokręć ręcznie nakrętki wspornika. Zamontować filtr cząstek stałych na wsporniku. Przymocuj rurę wydechową do wału napędowego lub korpusu za pomocą odpowiednich środków. Ręcznie wkręcić śrubę mocującą górnego wspornika filtra cząstek stałych. Przesuń podwójny zacisk do właściwej pozycji na rurze spustowej. Wyciągnij przewody elektryczne czujników temperatury. Umieść zacisk na turbosprężarce i dokręć go. Dokręć śruby mocujące w następującej kolejności.
1. Dolny wspornik DPF do bloku silnika.
2. Filtr cząstek stałych do suportu, użyj klucza z grzechotką -T10384-.
3. Filtr cząstek stałych do górnego wspornika.
Zamontować osłonę termiczną wału napędowego, korzystając z gniazda na 8 -3247-. Podłącz prawy przegub wału napędowego do skrzyni rozdzielczej. Zamontować ramę pomocniczą z przekładnią kierowniczą. Zamontować wieszak rury spustowej na ramie pomocniczej. Dokręć podwójny zacisk układu wydechowego.
Komentarze gości