Instrukcja: Po zamontowaniu elementów układu wydechowego należy sprawdzić, czy w układzie nie występują naprężenia wewnętrzne, a także czy zachowana jest wystarczająca odległość między elementami układu a nadwoziem. W razie potrzeby poluzuj podwójny zacisk i wyrównaj rurę wydechową i tłumik tak, aby zachować wystarczającą odległość od nadwozia i aby elementy mocujące były równomiernie obciążone. Wymień nakrętki samokontrujące. Przy wymianie filtra cząstek stałych lub czujnika ciśnienia spalin 1-G450-, konieczne jest dopasowanie czujnika ciśnienia spalin 1-G450- za pomocą testera: funkcje pomocnicze; adaptacja czujnika ciśnienia spalin 1-G450-.
Wyjmij akumulator i podkładkę montażową akumulatora. Zdejmij obudowę filtra powietrza. Odłączyć złącze sondy lambda "G39"- "3", a także złącze czujnika temperatury spalin 4 G648- "2".
Odłączyć złącze czujnika temperatury spalin 3 "G495" "1" (zamocowany za uchwytem). Odłącz złącza od uchwytów i wyjmij kable z uchwytów na przedniej ścianie skrzynki odpływowej wody "2" i turbosprężarki.
[Zobacz oryginał w tym zasobie: vwmanual.ru]
Odłączyć złącze, odkręcić śrubę "2" i wyjąć wspornik czujnika ciśnienia spalin 1 "G450" łącznie z czujnikiem przesuwając go w kierunku jazdy. Wymontować czujnik ciśnienia spalin 1-G450- z filtra cząstek stałych.
Odkręć śrubę mocującą "strzałkę" na górnym wsporniku filtra cząstek stałych. Zdejmij tackę dźwiękochłonną. Zdemontuj ramę pomocniczą wraz z przekładnią kierowniczą.
Odkręcić zacisk "1" łączący filtr cząstek stałych z turbosprężarką. Odkręć nakrętki mocujące filtr cząstek stałych do wspornika za pomocą klucza grzechotkowego T10384.
Odkręć nakrętki mocujące "strzałkę" wspornika filtra cząstek stałych "A" do bloku cylindrów. Pozostaw wspornik na bloku cylindrów.
Samochody z napędem na przednie koła
Odkręć śruby "1" osłony termicznej "A" nad prawym wałem napędowym i zdejmij osłonę.
Pojazdy z napędem na wszystkie koła
Odkręcić śruby "1" osłony termicznej "A" prawego wału napędowego przy pomocy klucza nasadowego 8 mm "3247". W razie konieczności należy lekko przesunąć filtr cząstek stałych do góry, aby uzyskać dostęp do tylnej śruby.
Wszystko
Zabezpieczyć zdejmowany element przedniej części układu wydechowego za pomocą zabezpieczenia transportowego "T10404". Poluzuj zacisk na rurze wydechowej. Nie usuwaj zacisku. Zdejmij wspornik filtra cząstek stałych "A". Przesuń zacisk montażowy w kierunku rury wydechowej. Wyjmij filtr cząstek stałych wraz z rurą wydechową, przesuwając go w dół. Uważaj, aby nie uszkodzić przewodów lub innych elementów.
Instalacja
Zabezpieczyć zdejmowany element przedniej części układu wydechowego za pomocą zabezpieczenia transportowego "T10404". Zamontuj wspornik filtra DPF na miejscu u dołu bloku cylindrów i dokręć nakrętki mocujące wspornik ręcznie. Zamontuj filtr cząstek stałych na wsporniku. Zamocuj rurę wydechową do wału napędowego lub nadwozia za pomocą odpowiednich środków. Przykręć ręcznie śrubę mocującą górny wspornik filtra cząstek stałych. Przesuń podwójny zacisk w odpowiednie miejsce na rurze wydechowej. Pociągnij kable elektryczne czujników temperatury ku górze. Umieść zacisk na turbosprężarce w odpowiedniej pozycji i dokręć go. Dokręć śruby mocujące w następującej kolejności.
1. Dolny wspornik filtra cząstek stałych do bloku silnika.
2. Filtr cząstek stałych do dolnego wspornika, używając klucza grzechotkowego płaskiego "T10384".
3. Filtr cząstek stałych do górnego wspornika.
Zamontuj osłonę termiczną wału napędowego za pomocą klucza nasadowego 8 mm "3247". Podłącz prawy przegub wału napędowego do skrzyni rozdzielczej. Zamontuj ramę pomocniczą z przekładnią kierowniczą. Zamontuj wieszak rury wydechowej na ramie pomocniczej. Dokręć podwójną obejmę wydechową.
Komentarze gości