Închideți racordul deschis al conductei de retur cu un dop oarbă "1". Conectați conducta de retur "2" la furtunul corespunzător "3".
Coborâți acest furtun "1" într-un recipient adecvat "2" pentru a măsura volumul total de retur. Porniți motorul și lăsați-l la ralanti.
Valoarea setată după 5-10 secunde: volumul returnat 0 ml. Dacă valoarea specificată nu este atinsă, regulatorul de presiune a combustibilului "N₂76" este defect.
Articolul este postat pe acest site web www.VWMANUAL.ru
Comentariile vizitatorilor