Verificarea regulatorului de presiune a combustibilului (VW Passat B4)

Deconectați furtunul de alimentare cu combustibil (culoare neagră) din conducta de ramificație a unității de injecție centrală.

Conectați manometrul la conducta unității de injecție centrală și la furtunul de alimentare cu combustibil (Fig. 2-59). Porniți motorul la ralanti și asigurați-vă că presiunea de pe manometru este între 0,8-1,2 kgf/cm². Opriți contactul și asigurați-vă că la 5 minute după oprirea pompei de combustibil, presiunea reziduală este de cel puțin 0,5 kgf/cm².