Porniți contactul. Deschideți și închideți supapa de accelerație. În același timp, un clic în supapa 1 ar trebui să se audă de două ori (orez. 2-58) controlul întârzierii la aprindere. Dacă nu se aude niciun clic, deconectați conectorul de control al vitezei de mers în gol. Conectați sonda la blocul regulator. În acest caz, LED-ul ar trebui să se aprindă. Deschideți accelerația: LED-ul ar trebui să se stingă.
Dacă LED-ul se stinge și se aprinde așa cum este indicat, înlocuiți supapa.
Dacă LED-ul nu se aprinde, verificați continuitatea circuitului supapei. Dacă circuitul este corect. înlocuiți motorul pas cu control al turației în gol. Dacă LED-ul nu se stinge, înlocuiți motorul de control al turației în gol. Funcționarea supapei poate fi verificată și în felul următor: puneți contactul, deschideți și închideți clapeta de accelerație. În acest caz, clicul supapei ar trebui să se audă de două ori; dacă se aude un clic, porniți motorul la ralanti, deconectați conectorul supapei 2, apoi reconectați-l. În acest caz, viteza de ralanti a arborelui cotit ar trebui să crească, apoi să scadă, ceea ce indică setarea corectă a momentului de aprindere; dacă nu sunt îndeplinite condițiile de mai sus, înlocuiți supapa cu una nouă.
Comentariile vizitatorilor