Verificarea sistemului de control TSZ-H (VW Golf 2)

1. Scoateți ștecherul de la sistemul de comandă TSZ-H, pentru a face acest lucru apăsați pe dispozitivul de siguranță al firului și scoateți-l din ștecher.

2. Conectați voltmetrul între contactele nr. 4 și nr. 2 ale fișei.

3. Porniți contactul. Tensiunea măsurată ar trebui să corespundă mai mult sau mai puțin tensiunii bateriei (12 V). În caz contrar, este necesar să găsiți întreruperea circuitului de curent și să o eliminați.

4. Opriți contactul.

5. Reconectați ștecherul la priza sistemului de control TSZ-H.

6. Scoateți ștecherul din priza de halotron din distribuitorul de aprindere.

7. Conectați un voltmetru între bornele nr. 1 (-) și nr. 15 (+) ale bobinei de aprindere.

8. Porniți contactul. Citirea tensiunii ar trebui să fie de cel puțin 2 V, dar ar trebui să scadă la 0 V după 1-2 secunde. În caz contrar, sistemul de control TSZ-H trebuie înlocuit.

9. Firul central al mufei distribuitorului de aprindere trebuie scurtcircuitat la masă pentru scurt timp. Citirea tensiunii ar trebui să crească scurt la cel puțin 2 V. În caz contrar, este necesar să găsiți ruptura în firul central și să o eliminați, dacă este necesar, înlocuiți distribuitorul de aprindere.

[Vizualizați articolul original pe resursă: vwmanual.ru]

10. Opriți contactul.

11. Conectați voltmetrul la contactele externe ale mufei Halotron (distribuitor de aprindere)

12. Porniți contactul. Citirea trebuie să fie de cel puțin 5V.