Sprawdzenie układu sterowania TSZ-H (VW Golf 2)

1. Odłącz wtyczkę od układu sterowania TSZ-H, w tym celu naciśnij blokadę zabezpieczającą drut i odłącz ją od wtyczki.

2. Podłącz woltomierz pomiędzy styki nr 4 i nr 2 wtyczki.

3. Włącz zapłon. Zmierzone napięcie powinno mniej więcej odpowiadać napięciu akumulatora (12 V). W przeciwnym wypadku należy znaleźć przerwę w obwodzie prądowym i ją wyeliminować.

4. Wyłącz zapłon.

5. Podłącz ponownie wtyczkę do gniazda układu sterowania TSZ-H.

6. Wyjąć wtyczkę z gniazda halotronowego w rozdzielaczu zapłonu.

7. Podłącz woltomierz pomiędzy zaciski nr 1 (-) i nr 15 (+) cewki zapłonowej.

8. Włącz zapłon. Odczyt napięcia powinien wynosić co najmniej 2 V, ale powinien spaść do 0 V po 1-2 sekundach. W przeciwnym razie należy wymienić układ sterowania TSZ-H.

9. Przewód środkowy złącza wtykowego rozdzielacza zapłonu należy na krótko zewrzeć z masą. Odczyt napięcia powinien na krótko wzrosnąć do co najmniej 2 V. W przeciwnym razie należy znaleźć przerwę w przewodzie centralnym i ją usunąć; w razie potrzeby wymienić rozdzielacz zapłonu.

10. Wyłącz zapłon.

11. Podłącz woltomierz do styków zewnętrznych wtyczki Halotron (rozdzielacz zapłonu)

12. Włącz zapłon. Odczyt musi wynosić co najmniej 5 V.