1. Odstráňte zástrčku z riadiaceho systému TSZ-H, za týmto účelom stlačte chránič vodiča a vyberte ho zo zástrčky.
2. Pripojte voltmeter medzi kolíky č. 4 a č. 2 zástrčky.
3. Zapnite zapaľovanie. Namerané napätie by sa malo viac-menej zhodovať s napätím batérie (12 V). V opačnom prípade je potrebné nájsť závan v prúdovom okruhu a odstrániť ho.
4. Vypnite zapaľovanie.
5. Zasuňte zástrčku späť do zásuvky riadiacej jednotky TSZ-H.
6. Vytiahnite zástrčku zo zásuvky galotrónu v rozdeľovači zapaľovania.
7. Medzi vývody č.1 pripojte voltmeter (-) a #15 (+) zapaľovacie cievky.
8. Zapnite zapaľovanie. Údaj napätia by mal byť aspoň 2 V, ale po 1-2 sekundách by mal klesnúť na 0 V. V opačnom prípade je potrebné vymeniť riadiaci systém TSZ-H.
9. Stredný vodič zástrčkového spojenia rozdeľovača zapaľovania musí byť krátkodobo skratovaný k zemi. Údaj napätia sa musí krátkodobo zvýšiť aspoň na 2 V. V opačnom prípade je potrebné nájsť a odstrániť prerušenie centrálneho vodiča, v prípade potreby vymeniť rozdeľovač zapaľovania.
10. Vypnite zapaľovanie.
11. Pripojte voltmeter k vonkajším kontaktom zástrčky galotrónu (rozdeľovač zapaľovania)
12. Zapnite zapaľovanie. Odčítaná hodnota musí byť aspoň 5 V.
Komentáre návštevníkov