Праверка сістэмы кіравання TSZ-H (VW Golf 2)

1. Выняць штэпсель з сістэмы кіравання TSZ-H, з гэтай мэтай націснуць на засцярогу з дроту і зняць яго са штэпселя.

2. Падлучыць вальтметр паміж кантактамі №4 і №2 штэпселя.

3. Уключыць запальванне. Вымераная напруга павінна больш-менш адпавядаць напрузе акумулятара (12 У). У адваротным выпадку неабходна знайсці парыў у ланцугі току і ліквідаваць яго.

4. Выключыць запальванне.

5. Нанова ўключыць штэпсель у разетку сістэмы кіравання TSZ-H.

6. Выняць штэпсель з разеткі галотрона ў размеркавальніку запальвання.

7. Падлучыць вальтметр паміж заціскамі №1 (-) і №15 (+) шпулькі запальвання.

8. Уключыць запальванне. Счытальная велічыня напругі павінна раўняцца прынамсі 2 У, але пасля 1-2 секунд павінна панізіцца да Аб У. У адваротным выпадку неабходна замяніць сістэму кіравання TSZ-H.

9. Цэнтральны провад штэпсельнага злучэння размеркавальніка запальвання на кароткі час неабходна замкнуць на масу. Счытваемая велічыня напругі павінна на кароткі час павялічыцца мінімум да 2 У. У адваротным выпадку неабходна знайсці парыў цэнтральнага провада і ліквідаваць яго пры неабходнасці замяніць размеркавальнік запальвання.

10. Выключыць запальванне.

11. Падлучыць вальтметр да вонкавых кантактаў штэпселя галотрона (размеркавальніка запальвання)

[Арыгінальны матэрыял даступны на партале: VWmanual.ru]

12. Уключыць запальванне. Счытваемая велічыня павінна раўняцца мінімум 5 У.