Перевірка системи керування TSZ-H (VW Golf 2)

1. Вийняти штепсель із системи управління TSZ-H, з цією метою натиснути на запобіжник із дроту та зняти його зі штепселя.

2. Підключити вольтметр між контактами №4 та №2 штепселя.

3. Увімкнути запалювання. Виміряна напруга повинна більш-менш відповідати напрузі акумулятора (12 В). В іншому випадку необхідно знайти порив у ланцюгу струму та ліквідувати його.

4. Вимкнути запалення.

5. Заново включити штепсель у розетку системи управління TSZ-H.

6. Вийняти штепсель із розетки галотрону у розподільнику запалювання.

7. Підключити вольтметр між затискачами №1 (-) та №15 (+) котушки запалювання.

8. Увімкнути запалювання. Зчитувана величина напруги повинна дорівнювати принаймні 2 В, але після 1-2 секунд повинна знизитися до В. В іншому випадку необхідно замінити систему управління TSZ-H.

9. Центральний провід штепсельного з'єднання розподільника запалювання на короткий час необхідно замкнути на масу. Величина напруги, що зчитується, повинна на короткий час збільшитися мінімум до 2 В. В іншому випадку необхідно знайти порив центрального проводу і ліквідувати його при необхідності замінити розподільник запалювання.

10. Вимкнути запалення.

11. Підключити вольтметр до зовнішніх контактів штепселя галотрону (розподільника запалювання)

12. Увімкнути запалювання. Зчитувана величина повинна дорівнювати мінімум 5 Ст.

Інформація представлена ​​на сайті: www.VWmanual.ru