ПРИМІТКА: Перевіряти герметичність системи кермового керування необхідно після проведення монтажних робіт та за відсутності олії у бачку.
Запустіть двигун.
Поверніть кермо в обидві сторони до упору і короткочасно зафіксувати. Внаслідок цього в системі створюється максимальний тиск (тільки при неодружених оборотах).
У такому положенні необхідно перевірити на негерметичність перераховані нижче деталі.
Кільце ущільнювача шестерні на клапанному корпусі рульового механізму.
Усі з'єднання трубопроводів.
Кільця ущільнювача зубчастої рейки.
Ця перевірка проводиться тільки при зрушених назад пилюках.
Відкрийте хомут пильовика.
Посуньте пильовик назад. Якщо в корпусі кермового механізму та/або в пильовиках видно масло, то кермовий механізм необхідно замінити.
Коментарі відвідувачів