ЗАБЕЛЕЖКА: Необходима е проверка на херметичността на кормилната система след монтажни работи и при липса на масло в резервоара.
Стартирайте двигателя.
Завъртете волана в двете посоки докрай и заключете за кратко. В резултат на това се създава максимално налягане в системата (само на празен ход).
В това положение е необходимо да проверите изброените по-долу части за течове.
О-пръстен зъбно колело на корпуса на клапана на кормилния механизъм.
Всички тръбни връзки.
Уплътнения на зъбна рейка.
Тази проверка се извършва само при преместени назад прашници.
Отворете яката на багажника.
Плъзнете багажника назад. Ако се вижда масло в корпуса на кормилния механизъм и/или праховите ботуши, кормилният механизъм трябва да се смени.
Коментари на посетители