Фиг. 5.30. Компоненти на лопаткова помпа:
1 - помпа с работно колело; 2 - ремъчна шайба; 3 - Шестограмен винт; 4 - държач; 5 - Шестограмен винт; 6 - кух болт; 7 - уплътнителни пръстени, 16 x 22; 8 - маркуч под налягане; 9 - смукателен маркуч; 10 - пружинна скоба.
ЗАБЕЛЕЖКА: Сменете О-пръстените. Не използвайте повторно източеното масло. Масло за хидравлични системи. Номер на частта G 002 000.
Премахване
ВНИМАНИЕ: Когато извършвате всички монтажни работи, особено в отделението на двигателя, поради тясното оформление, моля, имайте предвид следното. Всички тръбопроводи като гориво, хидравлика, въглеродна канистърна система, охладителни системи, хладилен агент, вакуумни тръбопроводи и електрически тръбопроводи трябва да бъдат прокарани така, както са инсталирани първоначално.
Осигурете подходящо пространство за достъп до всички движещи се и горещи компоненти.
Внимателно отстранете декоративния капак от 4-те фиксиращи болта (фиг. 5.31).
Маркирайте посоката на въртене на поликлиновия ремък.
Свалете поликлиновия ремък.
Развийте болтовете, докато държите шайбата на многоклиновия ремък с помощта на ексцентричния ключ 3212 (фиг. 5.32).
Затегнете смукателния тръбопровод с помощта на скоби за маркуч до 25 mm и го извадете от помпата на работното колело.
Отстранете кухия болт.
Развийте болтовете и отстранете помпата на работното колело от стойката (фиг. 5.33).
Монтиране
Монтажът се извършва в обратен ред, като се има предвид следното.
Напълнете помпата на работното колело с хидравлично масло.
Напълнете маслото през смукателната тръба на помпата на работното колело.
Завъртете главината на ръка, докато маслото излезе от страната на налягането.
Монтирайте помпата на работното колело на място, като първо затегнете предните болтове.
Монтирайте поликлиновия ремък и проверете задвижващите шайби на ремъка за несъосност (Фиг. 5.34).
Фиг. 5.34. Поликлинов контур на ремък (автомобили с 6-цилиндрови дизелови двигатели):
1 - Задвижваща шайба на клиновиден ремък - трифазен генератор; 2 - отклоняваща ролка; 3 - отклоняваща ролка; 4 - ремъчна шайба - помпа на охладителната система; 5 - ремъчна шайба - помпа на работното колело на кормилното управление; 6 - ремъчна шайба - компресор на климатика; 7 - опъваща ролка; 8 - ремъчна шайба - колянов вал.
ЗАБЕЛЕЖКА: Когато монтирате поликлиновия ремък, уверете се, че той е поставен правилно в шайбите.
Обезвъздушете кормилната система.
Проверете нивото на маслото, хидравличната система и долейте, ако е необходимо.
Проверете кормилната система за течове.
Моменти на затягане
Ремъчна шайба на роторна помпа - 25 Nm.
Кух болт към помпата на работното колело - 35 Nm.
Лопаткова помпа за монтаж - 25 Nm.
ЗАБЕЛЕЖКА: Използвайте нови О-пръстени.
Коментари на посетители