Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
  |  Артыкулы  |  Мапа сайту  |  Кантакты  |    |
Абслугоўванне аўтамабіляў Ford Абслугоўванне аўтамабіляў Hyundai Абслугоўванне аўтамабіляў Chevrolet Абслугоўванне аўтамабіляў BMW Абслугоўванне аўтамабіляў Audi Абслугоўванне аўтамабіляў Opel Абслугоўванне аўтамабіляў AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Галоўная   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Іншыя  
Гольф 1 (1974-1984, дызель) Гольф 1 (1974-1984, бензін) Гольф 2 (1984-1993, бензін) Гольф 2 (1984-1993) Гольф 3 (1991-1997) Гольф 4 (1997-2004) Гольф 5 (2003-2008)

Дэмантаж і мантаж амартызацыйных стоек (VW Golf 3)

  • Галоўная
  • Golf
  • Гольф 3
  • Шасі
  • Колы і падвеска
  • Дэмантаж і мантаж амартызацыйных стоек
            0


Адкруціце гайкі на канцы поршневага штока. Пры адшрубоўванні гайкі поршневай шток трэба прытрымваць. Для гэтага мог бы спатрэбіцца вільчасты гаечны ключ, калі атрымаецца падвесці яго да канца поршневага штока.

1 - шрубавая рысора

1 - шрубавая рысора
2 - стопорное кольца (спружыннае)
3 - гайка, 15 Нм
4 - падшэўка
5 - ніжняя гумавая апора
6 - распорная гільза
7 - ніжняе гняздо амартызатары
8 - апора амартызацыйнай стойкі
9 - дыск
10 - верхняе гняздо амартызатары
11 - эластычная гумавая дэталь
12 - амартызатар
13 - ахоўная абшэўка
14 - ахоўны каўпачок


Зніміце з амартызатара распорную гільзу, верхняе гняздо рысоры, кружэлка, апору амартызатары і саму рысору, а таксама другую апору амартызатары і ніжняе яе гняздо.

Зніміце з ніжняга боку амартызатара гумовы ўпор, ахоўны каўпачок, спружыннае стопорное кольца і другі дыск.

Шрубавыя рысоры забяспечаны каляровымі маркіровачнымі знакамі; у розных мадэлях скарыстаны розныя рысоры. У апісваных мадэлях рысоры маркіраваны трыма жоўтымі палосамі (двухдзвярны "Гольф") або трыма жоўтымі і адной ліловай паласой. Аднак часам маркіроўку змяняюць і рысоры, пастаўленыя ў якасці запасных, могуць мець розную маркіроўку. Абавязкова трэба ўсталёўваць рысору з адным і тым жа каляровым маркіровачным знакам, у якім, як ужо сказанае, ёсць тры ці чатыры палоскі згаданага колеру. Толькі заднюю рысору можна замяняць, не парушаючы раўнавагі задняй падвескі.



Форма гумовага ўпора, размешчанага на верхнім боку амартызатара, можа быць рознай; пры яго замене варта абавязкова ўсталёўваць упор той жа самай формы.

Праверце амартызатар, высунуўшы поршневай шток і зноў уставіўшы яго. На працягу ўсяго працоўнага ходу сіла процідзеяння павінна быць адной і той жа, не павінна быць вольнага зазору. Хоць пры невялікіх уцечках алею мяняць амартызатар не варта - гэта прыкмета таго, што амартызатар працуе бездакорна. Амартызатары пазначаныя каляровымі маркіровачнымі знакамі. Як і ў выпадку з рысорамі, абавязкова трэба ўсталёўваць амартызатар з той жа маркіровачнай адзнакай.

Зборка амартызацыйнай стойкі вырабляецца ў паслядоўнасці, зваротнай аперацыі разборкі; трэба ўлічваць наступныя моманты.

Зборка амартызацыйнай стойкі вырабляецца ў паслядоўнасці, зваротнай аперацыі разборкі; трэба…


У выпадку, калі ніжняе гняздо рысоры (размешчанае на амартызатары) было дэмантавана, перасуньце гняздо на поршневай шток і адцэнтруйце. Гэта азначае, што адтуліны (а) размешчаны на адной лініі з адтулінай на ніжнім канцы амартызатара. Калі гэта не выканана, то пры экстрэмальных працоўных нагрузках магло б сутыкнуцца з шынай.

У выпадку, калі ніжняе гняздо рысоры (размешчанае на амартызатары) было дэмантавана, перасуньце…


Надзеньце рысору на амартызатар спачатку канічным канцом.


Гняздо рысоры з аднаго боку пазначана словам "Пачатак спружыны" ("Federanfang"). Гэты бок падвядзіце да канца абмоткі.

Гайку на верхнім боку зацягніце да моманту, роўнага 15 Нм. Пераканайцеся, што верхні і ніжні канцы рысоры сядзяць у гнёздах.

Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Тэкст быў правераны: Мядзведзева Алена

Падзяліцеся інфармацыяй:

Папярэднія артыкулы
Дэмантаж і мантаж задняга маста
Задняя падвеска. Агульная інфармацыя
Дэмантаж і мантаж асобных дэталяў падвескі
Зборка амартызацыйнай стойкі
Рамонт амартызацыйнай стойкі
Разборка амартызацыйнай стойкі
Наступныя артыкулы
Падшыпнікі задніх колаў
Геаметрычная канструкцыя задніх колаў


Падобныя артыкулы з іншых мануалаў для аўтамабіляў VW:
Зняцце і ўстаноўка тэлескапічных стоек і спружын пярэдняй… Пасат B4 (1988-1996)
Мантаж шлангавых злучэнняў са штуцэрнымі раздымамі Туарэг 1 (2002-2006)
Абліцоўванні стоек Тигуан 1 (2007-2015)
Дэмантаж і ўстаноўка зубчастага рамяня Транспарцёр Т3 (1979-1992)
Дэмантаж і зборка першаснага вала Кадзі 3 (2003-2010)
Спасылка на гэтую старонку ў розных фарматах


Каментары наведвальнікаў


Яшчэ няма каментароў


Колькі будзе 49 + 39 =

       



Гольф 5 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Выяўленне няспраўнасцяў
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма ахладжэння і вентыляцыі
  • Паліўная сістэма
  • Сістэма запальвання
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Шасі
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Дзверы і вечкі
  • Электраабсталяванне
  • Сілавыя прылады
  • Амывальнікі і шклоачышчальнікі
  • Асвятленне і прыборы
  • Электрычныя схемы
Гольф 4 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Штотыднёвыя праверкі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавы рухавік
  • Дызельныя рухавікі
  • Сістэма ахладжэння
  • Паліўная сістэма (бензін)
  • Сістэма кіравання (бензін)
  • Паліўная сістэма (дызель)
  • Выхлапная сістэма
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Прывадныя валы
  • Шасі
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Колы і шыны
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Вентыляцыя і ацяпленне
  • Дзверы і люк аўтамабіля
  • Амывальнікі і ачышчальнікі шкла
  • Электраабсталяванне
  • Сілавыя прылады
  • Асвятленне і прыборы
  • Электрычныя схемы
Гольф 3 
  • Бензінавы рухавік
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма запальвання
  • Дызельны рухавік
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма ўпырску дызеля
  • Сістэма прынапальвання
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач і вядучыя валы
  • Шасі
  • Рулявое кіраванне
  • Колы і падвеска
  • Тармазная сістэма
  • Электраабсталяванне
  • Асвятленне і прыборы
  • Электрычныя схемы
Гольф 2 
  • Агульная інфармацыя
  • Уводзіны ў кіраўніцтва
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Бензінавыя рухавікі 1.3 л
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Карбюратары
  • Сістэма харчавання
  • Сістэма запальвання
  • Бензінавыя рухавікі 1.6/1.8 л
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма харчавання
  • Сістэма запальвання
  • Дызельныя рухавікі
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма харчавання і выхлапу
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • 4-ступеністая скрынка 084
  • 5-ступеністая скрынка 085
  • 4-ступеністая скрынка 020/4R
  • 5-ступеністая скрынка 020/4T
  • Аўтаматычная скрынка
  • Прывадныя валы
  • Шасі
  • Рулявое кіраванне
  • Падвеска аўтамабіля
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Элементы кузава
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Сілавыя прылады
Гольф 2 (бензін) 
  • Агульная інфармацыя
  • Характарыстыкі
  • Сыход за аўтамабілем
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рухавік
  • Рухавік 1.05/1.30
  • Рухавік 1.60/1.80
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Сістэма харчавання і выхлапу
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Прывадныя паўвосі
  • Шасі
  • Тармазная сістэма
  • Рулявое кіраванне
  • Падвеска
  • Кузаў
  • Кузаў і абсталяванне
  • Электраабсталяванне
  • Асвятленне і прыборы
  • Электрычныя схемы
Гольф 1 (бензін) 
  • Агульная інфармацыя
  • Характарыстыкі
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рэгуляванне рухавіка
  • Рухавік 1.1/1.3
  • Рухавік 1.5/1.6/1.8
  • Электраабсталяванне рухавіка
  • Сістэма ахладжэння
  • Паліўная сістэма
  • Трансмісія
  • Счапленне і МКПП
  • Аўтаматычная трансмісія
  • Шасі
  • Рулявое кіраванне
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Тармазная сістэма
  • Электраабсталяванне
  • Асвятленне і прыборы
  • Электрычныя схемы
  • Кузаў
  • Кузаў і абсталяванне
  • Дадатковае абсталяванне
Гольф 1 (дызель) 
  • Агульная інфармацыя
  • Тэхнічныя характарыстыкі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавіка
  • Выхлап і турбанагнятальнік
  • Сістэма ахладжэння
  • Паліўная сістэма
  • Сістэма ўпырску паліва
  • Трансмісія
  • Счапленне і прывадныя валы
  • Скрынка перадач
  • Шасі
  • Падвеска і колы
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Колы і шыны
  • Кузаў
  • Ацяпленне і вентыляцыя
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Дзверы і вокны
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Сістэма асвятлення
  • Сілавыя прылады
  • Электрычныя схемы
VWmanual.ru © 2016-2026 | Мабільная версія | Навіны і артыкулы | Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Напісаць ліст | Пошук па сайце
Пасат B2 • Пасат B3 • Пасат B4 • Пасат B5 • Пасат B6 • Гольф 1, дызель • Гольф 1, бензін • Гольф 2, бензін • Гольф 2 • Гольф 3 • Гольф 4 • Гольф 5 • Поло 3 • Поло 4 • Туарэг 1 • Тигуан 1 • Шаран 1 • Транспарцёр Т3 • Транспарцёр Т4 • LT 28 • LT 2D • Жук • Кадзі 3 •
Наш сайт ужывае cookie для забеспячэння функцыянальнасці і выгоды.