Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
  |  Artykuły  |  Mapa strony  |  Łączność  |    |
Utrzymanie samochodu Ford Utrzymanie samochodu Hyundai Utrzymanie samochodu Chevrolet Utrzymanie samochodu BMW Utrzymanie samochodu Audi Utrzymanie samochodu Opel Utrzymanie samochodu AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Główna   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Inne  
LT 28 (1975-1991) LT 2D (1996-2003) Beetle (1960-1986) Caddy 3 (2003-2010)

Naprawa mechanizmu zaworowego (VW Caddy 3)

  • Główna
  • Volkswagen
  • Caddy 3
  • Silniki benzynowe 1,4 l
  • Naprawa silnika
  • Naprawa mechanizmu zaworowego
            0


Naprawa mechanizmu zaworowego obejmuje następujące prace.
  • Demontaż głowicy cylindra.
  • Sprawdzanie prowadnic zaworowych (wymiana w razie potrzeby).
  • Obróbka gniazd zaworowych.
  • Docieranie zaworów.

Wykaz części i zespołów mechanizmu zaworowego głowicy cylindra z zaleceniami technologicznymi…

Wykaz części i zespołów mechanizmu zaworowego głowicy cylindra z zaleceniami technologicznymi dotyczącymi naprawy do rysunku VC2.080:
1. Śruba mocująca wałek rozrządu dolotowego: 20 Nm + dokręcić o 1/4 obrotu (90°):
- wymienić na nowy podczas montażu;
- do luzowania i dokręcania należy używać blokady koła zębatego.
2. Koło rozrządu wałka rozrządu:
- podczas montażu paska rozrządu należy zachować jego prawidłową pozycję.
3. Uszczelniacz wałka rozrządu:
- wymieniać tylko z zamontowanym wałkiem rozrządu;
- Przed montażem lekko nasmaruj krawędź roboczą olejem.
4. Pasek rozrządu napędu sprzężonego:
- Przed demontażem należy zaznaczyć kierunek jazdy;
- sprawdź zużycie;
- uniknąć złamań.
5. Obudowa wałka rozrządu:
- dokładnie oczyścić powierzchnie siedzisk; powinny być wolne od oleju i smaru;
- przed montażem nałóż uszczelniacz;
- montaż należy wykonywać pionowo od góry na kołkach i kołkach montażowych.
6. Wlew oleju:
- silnik o oznaczeniu literowym BSA:
- jeśli występują jakiekolwiek uszkodzenia, wymień;
- silnik o oznaczeniu literowym BUD:
- ma tylko jeden korek wlewu oleju.
7. Śruba mocująca obudowę wałka rozrządu: 10 Nm + dokręcić o 1/4 obrotu (90*):
- wymienić na nowy podczas montażu;
- zaciskaj od środka w kierunku krawędzi.
8. Pokrywa końcowa obudowy wałka rozrządu (wałek rozrządu dolotowego).
9. Śruba mocująca pokrywę końcową obudowy wałka rozrządu (wałek rozrządu dolotowego): 10 Nm.
10. Wahacz:
- sprawdź, czy nie ma zacięć;
- nasmarować powierzchnię roboczą;
- podczas montażu należy zabezpieczyć go do wspornika za pomocą uchwytu blokującego.
11. Krakersy stożkowe.
12. Pokrywa.
13. Śruby mocujące ucho podnoszące: 20 Nm.
14. Oczko do zawiesia.
15. Zawór zwrotny: 6 Nm:
- nie dokręcać dalej, w przeciwnym razie zawór może się zaciąć;
- oczyścić gwinty i zamontować je przy użyciu środka uszczelniającego.
16. Podpora dźwigni rolkowej z hydraulicznym kompensatorem luzu.
- nie zamieniać;
- nasmarować powierzchnię roboczą;
- Przed montażem należy sprawdzić bicie osiowe wałka rozrządu.
17. Płytka sprężyny zaworowej.
18. Sprężyna zaworowa:
- wymontowanie i zamontowanie: po zdjęciu głowicy cylindra, przy użyciu sprężarki sprężyn zaworowych.
19. Uszczelki trzonków zaworowych.
20. Tuleja naprawcza prowadnicy zaworu z kołnierzem.
21. Tuleja prowadząca zaworu.
22. Czujnik ciśnienia oleju (F1): 25 Nm.
23. Zawory:
- nie można poddawać obróbce przez cięcie lub szlifowanie, dopuszczalne jest jedynie polerowanie.
24. Głowica cylindra.
25. Śruba mocująca rolkę napinającą paska rozrządu: 20 Nm.
26. Rolka napinająca napędu pasowego.
27. Śruba blokująca:
- maksymalna dopuszczalna głębokość wkręcania mierzona od powierzchni styku z obudową wałka rozrządu wynosi 2 mm.
28. Wałki rozrządu:
- przed montażem nasmarować olejem (w tym powierzchnia łożyska oporowego);
- po montażu należy wymienić uszczelki.
29. Pierścień uszczelniający zaślepki końcowej:
- wymienić na nową podczas montażu.

Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Tekst został sprawdzony: Kolesnikow Artem

Dzielić informacje:

Poprzednie artykuły
Uwagi dotyczące szczegółów demontażu i montażu głowicy cylindrów
Sprawdzanie odkształcenia płaszczyzny styku głowicy cylindra
Demontaż i montaż głowicy cylindra
Wyjmowanie i instalowanie głowicy cylindra
Sprawdzanie tłoków i cylindrów
Sprawdzenie luzu pomiędzy pierścieniem tłokowym a rowkiem w kierunku osiowym
Kolejne artykuły
Naprawa obu kół zębatych wałka rozrządu
Obróbka powierzchni przylegania głowicy cylindra
Wałek rozrządu — sprawdzanie luzu końcowego
Obróbka gniazd zaworowych


Podobne artykuły z innych instrukcji do samochodów marki VW:
Naprawa mechanizmu zaworowego Passat B6 (2005-2010)
Naprawa przekładni głównej i mechanizmu różnicowego Golf 2 (1984-1993)
Sprawdzanie rozrządu zaworowego Polo 3 (1995-2003)
Naprawa mechanizmu zmiany biegów Touareg 1 (2002-2006)
Naprawa mechanizmu zwalniającego sprzęgło Tiguan 1 (2007-2015)
Naprawa głowicy cylindra Sharan 1 (1995-2000)
Wykończenie gniazda zaworowego w głowicy cylindra Transporter T4 (1990-2003)
Link do tej strony w różnych formatach


Komentarze gości


Brak komentarzy


Ile będzie 21 + 24 =

       



Caddy 3 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Codzienna opieka
  • Konserwacja
  • Silniki benzynowe 1,4 l
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia i smarowania
  • Układ zasilania i wydechu
  • Silniki benzynowe 1,6 l
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia i smarowania
  • Układ zasilania i wydechu
  • Silniki diesla
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia i smarowania
  • Układ zasilania i wydechu
  • Transmisja
  • Skrzynia mechaniczna 0AH
  • Skrzynka mechaniczna 0A4
  • Wały napędowe
  • Podwozie
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Nadwozia i okablowania
  • Wewnętrzny i zewnętrzny
  • Obwody elektryczne
Beetle 
  • Informacje ogólne
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia i smarowania
  • Układ zasilania
  • Układ wydechowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów
  • Podwozie
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Koła i opony
  • Karoseria
  • Zewnętrzny
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Urządzenia zasilające
  • Obwody elektryczne
LT 2D 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silniki benzynowe 2,3 l
  • Silniki diesla 2,5 l
  • Silniki diesla 2,8 l
  • Układ wtryskowy silnika diesla 2,8 l
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów manualna
  • Różnicowy
  • Podwozie
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Elementy karoserii
  • System ogrzewania
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Schematy elektryczne
LT 28 
  • Informacje ogólne
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silniki benzynowe 2.0L
  • Silniki benzynowe 2.4L
  • Silniki diesla
  • Chłodzenie i ogrzewanie
  • Układ paliwowy i wydechowy
  • Układ zapłonowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów
  • Wał kardana
  • Oś tylna
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria
  • Elementy karoserii
  • Drzwi, zamki i okna
  • Sprzęt elektryczny
  • Urządzenia zasilające
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
VWmanual.ru © 2016-2026 | Wersja mobilna | Nowości i artykuły | Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Napisać list | Wyszukiwanie w witrynie
Passat B2 • Passat B3 • Passat B4 • Passat B5 • Passat B6 • Golf 1, diesel • Golf 1, benzyna • Golf 2, benzyna • Golf 2 • Golf 3 • Golf 4 • Golf 5 • Polo 3 • Polo 4 • Touareg 1 • Tiguan 1 • Sharan 1 • Transporter T3 • Transporter T4 • LT 28 • LT 2D • Beetle • Caddy 3 •
Nasza strona internetowa wykorzystuje pliki cookie w celu zapewnienia funkcjonalności i wygody.