Deșurubați șuruburile de fixare pentru clema barei antiruliu -săgeți-.
Deșurubați piulița -săgeata- și scoateți șurubul spre spate. Scoateți legătura transversală -1-.
Instalare
Instalați tirantul pe vehicul și strângeți manual șuruburile. Strângerea șuruburilor legăturii transversale se poate face numai după ce suspensia a fost instalată într-o poziție corespunzătoare dimensiunii "A"!
Înșurubați tirantul -1- la subcadru și strângeți noua piuliță -săgeata-. Strângeți șuruburile pentru clema barei antiruliu -săgeți-. Strângeți șurubul -săgeata- pentru tirant -3-.
Instrucțiuni: Asigurați-vă că există o șaibă între piuliță și carcasa rulmentului roții.
Introduceți știftul -2- în orificiul stabilizatorului și strângeți piulița -1-. Instalați arcul elicoidal. Montați roata și strângeți șuruburile roții. Verificați alinierea roților.
Cupluri de strângere
Tija de legătură la carcasa rulmentului roții. Folosiți numai șuruburi și piulițe noi, strângeți numai în poziția corespunzătoare greutății proprie | 130 Nm și strângeți cu 90° |
Bară transversală la subcadru. Folosiți numai șuruburi și piulițe noi, strângeți numai în poziția corespunzătoare greutății proprie | 90 Nm și strângeți cu 90° |
Stabilizator pentru subcadru. Folosiți numai șuruburi noi, strângeți numai în poziția corespunzătoare greutății proprie | 25 Nm și strângeți cu 45° |
Stabilizator stand. Folosiți numai nuci noi | 40 Nm |
Comentariile vizitatorilor