Оглавление: Установка ↓ Моменты затяжки ↓
Снять колесо. Снять витую пружину. Отсоединить крепление провода «стрелка А» датчика числа оборотов от верхнего поперечного рычага. Выкрутить винт «1».
Отметить, например, фломастером, положение эксцентрикового болта «стрелка» по отношению к подрамнику. Выкрутить болт «стрелка». Снять верхний поперечный рычаг.
Установка
Установить верхний поперечный рычаг на автомобиль и от руки затянуть болты. Затяжку болтов крепления поперечного рычага можно производить только после установки подвески в положение, соответствующее размеру "а"! Привинтить поперечный рычаг к подрамнику и затянуть новую гайку. Эксцентриковый болт «стрелка» должен быть установлен относительно подрамника в соответствии с нанесенными ранее метками. Затянуть болт «1» крепления верхнего поперечного рычага.
Информация размещена на этом сайте [VWMANUAL.ru]
Инструкция: Убедиться, что на болт крепления к корпусу ступичного подшипника установлена шайба. Закрепить провод «стрелка А» датчика числа оборотов на верхней поперечной рычаге Установить витую пружину. Установить колесо и затянуть болты его крепления. Проверить углы установки колбе.
Моменты затяжки
| Верхний попаренный рычаг к корпусу ступичного подшипника. Использовать только новые болты и гайки, затягивать только в положении, соответствующем снаряженной массе | 130 Нм и довернуть на 90° |
| Верхний поперечный рычаг к подрамнику. Использовать только новые гайки, затягивать только в положении, соответствующем снаряженной массе | 95 Нм. Для затяжки гайки настроить динамометрический ключ -V.A.G 1332- для обеспечения момента затяжки 80 Нм. Затяжку при такой настройке производить только при помощи насадки 18 мм «Т10179» |
Комментарии посетителей