Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
  |  Статьи  |  Карта сайта  |  Контакты  |    |
Обслуживание автомобилей Ford Обслуживание автомобилей Hyundai Обслуживание автомобилей Chevrolet Обслуживание автомобилей BMW Обслуживание автомобилей Audi Обслуживание автомобилей Opel Обслуживание автомобилей AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Главная   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Другие  
ЛТ 28 (1975-1991) ЛТ 2D (1996-2003) Жук (1960-1986) Кадди 3 (2003-2010)

Снятие и установка верхнего кожуха двигателя (VW Caddy 3)

  • Главная
  • Volkswagen
  • Кадди 3
  • Общая информация
  • Техническое обслуживание
  • Снятие и установка верхнего кожуха двигателя
            0


4-цилиндровый бензиновый двигатель с буквенным обозначением ВСА (1,4 л, бензин, 55 кВт, 75 л.с.)



Снятие



Для снятия верхнего кожуха двигателя следует выполнить следующие действия.

1. Отсоединить шланг, соединяющий корпус воздушного фильтра с корпусом подшипников распределительных валов от обратного клапана маслозаливной горловины.

2. Снять корпус воздушного фильтра с креплений и блока управления дроссельной заслонкой (стрелки).

Установка



Установка корпуса воздушного фильтра осуществляется в обратной последовательности.

Установка корпуса воздушного фильтра осуществляется в обратной последовательности.


4-цилиндровый бензиновый двигатель с буквенным обозначением BGU (1,6 л, бензин, 75 кВт, 102 л.с.)



Для снятия верхнего кожуха двигателя следует выполнить следующие действия.

Снятие



1. Извлечь масляный щуп (1).

2. Высвободить кожух двигателя в точках крепления (2) и снять движением вверх (стрелки).

3. Разъединить электрический разъем и соединение шлангов (3) ниже кожуха двигателя.

Установка



1. Установить кожух двигателя на фиксаторах (2) и слегка нажать на них так, чтобы фиксаторы защелкнулись.

2. Подсоединить электрический разъем и соединение шлангов (3) ниже кожуха двигателя.

3. Вставить масляный щуп (1) в направляющую трубку.



3. Вставить масляный щуп (1) в направляющую трубку.


4-цилиндровый дизельный двигатель с буквенным обозначением BJB (1,9 л, т ТЕН, 77 кВт, 105 л.с., с насос-форсункой)



Для снятия верхнего кожуха двигателя следует выполнить следующие действия.

Снятие



1. Извлечь масляный щуп (1).

2. Кожух двигателя высвободить из фиксаторов (стрелка 2) и приподнять.

3. После этого снять кожух двигателя движением вперед (стрелка 3).

Установка



1. Установить кожух двигателя на фиксаторах и слегка нажать на них так, чтобы фиксаторы защелкнулись.

2. Вставить масляный щуп (1) в направляющую трубку.

2. Вставить масляный щуп (1) в направляющую трубку.


4-цилиндровый дизельный двигатель (TDI с насос-форсункой) с буквенным обозначением BSU (1,9 л; ТDI, 55 кВт, 70 л.с., с насос-форсункой), BLS (1,9 л - TDI, 77 кВт, 105 л.с., с насос-форсункой)



Кожух двигателя состоит из двух отдельных частей:

  • А - наружная часть (на рисунке заштрихована);
  • В - центральная часть (на рисунке не заштрихована).

Для снятия верхнего кожуха двигателя следует выполнить следующие действия.

Снятие



1. Осторожно освободить и снять кожух двигателя в отдельных точках крепления.

2. Снять наружную часть (1).

3. Среднюю часть (2) следует также осторожно освободить и снять.

3. Среднюю часть (2) следует также осторожно освободить и снять.


Установка



1. Надеть кожух двигателя в точках крепления.(стрелки) и нажать.

1. Надеть кожух двигателя в точках крепления.(стрелки) и нажать.


2. Наружную часть (1) надеть в точках крепления (стрелки) и нажать до защелкивания.

2. Наружную часть (1) надеть в точках крепления (стрелки) и нажать до защелкивания.

Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Текст был проверен: Колесников Артем

Поделитесь информацией:

Предыдущие статьи
Снятие и установка защитного поддона моторного отсека
Замена моторного масла и масляного фильтра
Замена тормозной жидкости
Снятие колпака центральной части колеса
Снятие и установка аккумуляторной батареи
Отсоединение и присоединение клемм от АКБ
Следующие статьи
Замена топливного фильтра в дизельном двигателе
Замена фильтрующего элемента воздушного фильтра
Проверка зубчатого ремня привода распредвала (4-цил. бензиновые двигатели)
Проверка зубчатого ремня привода распредвала (дизели SDI и TDI)
Замена зубчатого ремня привода ГРМ бензиновых двигателей 1,4 л BCA и BUD
Замена зубчатого ремня привода ГРМ бензиновых двигателей 1,6 л BGU, ВСЕ и BCF


Похожие статьи из других мануалов для автомобилей VW:
Снятие и установка верхнего кожуха двигателя Пассат B6 (2005-2010)
Снятие и установка двигателя Гольф 1 (1974-1984, бензин)
Снятие и установка верхнего кожуха в нише для ног автомобилей… Поло 4 (2001-2009)
Снятие и установка верхнего кожуха двигателя Туарег 1 (2002-2006)
Снятие и установка кожуха двигателя Тигуан 1 (2007-2015)
Снятие и установка коробки передач с двигателя Шаран 1 (1995-2000)
Снятие и установка двигателя Транспортер Т4 (1990-2003)
Ссылка на эту страницу в разных форматах


Комментарии посетителей


Еще нет комментариев


Сколько будет 37 + 14 =

       



Кадди 3 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Ежедневный уход
  • Техническое обслуживание
  • Бензиновые двигатели 1.4 л
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания и выхлопа
  • Бензиновые двигатели 1.6 л
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания и выхлопа
  • Дизельные двигатели
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания и выхлопа
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка 0AH
  • Механическая коробка 0A4
  • Приводные валы
  • Шасси
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и электросхемы
  • Интерьер и экстерьер
  • Электрические схемы
Жук 
  • Общая информация
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания
  • Выхлопная система
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Шасси
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Колеса и шины
  • Кузов
  • Экстерьер
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Силовые устройства
  • Электрические схемы
ЛТ 2D 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели 2,3 л
  • Дизельные двигатели 2,5 л
  • Дизельные двигатели 2,8 л
  • Система впрыска дизеля 2,8 л
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Дифференциал
  • Шасси
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Элементы кузова
  • Система отопления
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
ЛТ 28 
  • Общая информация
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели 2,0 л
  • Бензиновые двигатели 2,4 л
  • Дизельные двигатели
  • Охлаждение и отопление
  • Система питания и выхлопа
  • Система зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Карданный вал
  • Задний мост
  • Шасси
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов
  • Элементы кузова
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Силовые устройства
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Анекдот про автомобили
читать следующий
VWmanual.ru © 2016-2026 | Мобильная версия | Новости и статьи | Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Написать письмо | Поиск по сайту
Пассат B2 • Пассат B3 • Пассат B4 • Пассат B5 • Пассат B6 • Гольф 1, дизель • Гольф 1, бензин • Гольф 2, бензин • Гольф 2 • Гольф 3 • Гольф 4 • Гольф 5 • Поло 3 • Поло 4 • Туарег 1 • Тигуан 1 • Шаран 1 • Транспортер Т3 • Транспортер Т4 • ЛТ 28 • ЛТ 2D • Жук • Кадди 3 • Автоновости компании VW • Начинающему автомобилисту • Сгорание в поршневых моторах • Карбюраторы фирмы Pierburg • Ремонт и обслуживание моторов
Наш сайт применяет cookie для обеспечения функциональности и удобства.