Съдържание: Монтиране ↓ Моменти на затягане ↓
Свалете колелото. Свалете винтовата пружина. Разкачете закрепването на проводника "стрелка A" на сензора за скорост от горното напречно рамо. Развийте винта "1".
Маркирайте, например с флумастер, позицията на "стрелката" на ексцентричния болт спрямо подрамката. Развийте болта "стрелка". Отстранете горното контролно рамо.
Монтиране
Монтирайте горното контролно рамо върху автомобила и затегнете болтовете на ръка. Затягането на монтажните болтове на носача може да се извърши само след монтиране на окачването в позиция, съответстваща на размер "а"! Завийте носача към подрамката и затегнете новата гайка. Ексцентричният болт "стрелка" трябва да бъде монтиран спрямо подрамката в съответствие с предварително нанесените маркировки. Затегнете болта "1" на горното контролно рамо.
Инструкции: Уверете се, че на болта, който се закрепва към корпуса на лагера на колелото, е монтирана шайба. Закрепете проводника "стрелка A" на сензора за скорост към горното напречно рамо. Монтирайте спиралната пружина. Поставете колелото и затегнете монтажните му болтове. Проверете ъглите на монтаж на колбата.
Моменти на затягане
| Горен сдвоен лост към корпуса на лагера на главината. Използвайте само нови болтове и гайки, затегнете само до положение, съответстващо на теглото без товар | 130 Nm и завъртете на 90° |
| Горен носач към подрамка. Използвайте само нови гайки, затегнете само до положение, съответстващо на теглото без товар | 95 Нм. За да затегнете гайката, настройте динамометричния ключ -VAG 1332- така, че да осигурите въртящ момент на затягане от 80 Nm. Затягането с тази настройка трябва да се извършва само с помощта на 18 mm приставка "T10179" |
Коментари на посетители